bob体育黑平台网柴油批发价每吨涨幅超百元

每经记者 喻春来 发自北京

随着三地原油变化率调头向上,9月初下调国内汽柴油价格的预期已经落空。据成品油市场监测机构9月13日的报告统计,9月份第一周,中石油(9.77,0.04,0.41%)、中石化柴油批发价上涨幅度较大,平均涨幅在100元~150元/吨之间。

受原油上涨及9月份柴油需求回升预期的带动,部分贸易商开始补货。对此,分析师认为,虽然柴油市场存在投机以及过度补货需求,但是,再次发生柴油荒的可能性不大。

柴油批发价每吨涨幅超百元

据卓创资讯最新监测,9月份的第一周,国内主营汽柴油价格均有不同幅度的上涨,其中以柴油上涨幅度较大,平均涨幅在100元~150元/吨之间。

该机构分析师李倩认为,8、9月份是中石油、中石化两大主营炼厂检修高峰期,进入9月份以来,柴油资源紧张以及发改委下调油价预期的减弱,是汽柴油价格小幅上涨的原因之一。

近期,国际油价呈现持续震荡走高的态势,使得目前三地原油22天移动均价中高价位所占的比例增加,三地原油变化率延续涨势,截至9月12日,三地变化率已升至-1.66%。

卓创资讯分析师胡慧春预测,如果近期国际油价保持震荡走高,三地变化率可能于9月中下旬转为正值;就算近期国际油价持续震荡下滑(跌幅在5美元/桶以内),三地变化率本月内也难以跌至-4%,因此,下调窗口难以开启,9月下调国内汽柴价格的预期可能落空。

国际原油回升,国内成品油价格止跌并表现上涨迹象。中石油经济技术研究院有分析人士称,由于连续几月国内炼厂开工负荷较低,石化双雄库存低,9月份市场供应配置也不宽裕,华北、华东一些主营单位进入9月份后开始适度推价,柴油上推较为明显。

据息旺能源的调研,截至9月8日,35家主营炼厂开工率较两周前继续走跌0.51个百分点,至79.66%,仍为今年来次低位,较今年5月下旬的历史最高点大幅下滑8.3个百分点,同比也有5.7%的跌幅。

6月以来,国内炼厂开工积极性一直不高,加之检修集中及事故频繁,成品油库存依然减少。截至7月底,成品油库存环比下跌5.47%。其中汽油环比下跌5%,柴油环比下降5.4%。

胡慧春称,本月石化双雄柴油配置计划大幅减少,甚至部分地区柴油凸显紧张局势,在原油上涨的提振下推价意愿高涨,国内大部分主营柴油批发价已涨至批发限价之上,但距离零售限价仍有一段距离。

柴油投机需求或再次爆发

“多数贸易商对近期调价已不抱希望。调价希望落空后市场更加迷惘,但也有部分贸易商开始补货。”中石油经济技术研究院有分析人士说道,短期内调价无望,国内市场心态不再一味观望,贸易商操作趋于正常,目前虽无投机性购买,但正常的季节性需求回升一样可以带动柴油基本面走强。

金银岛的市场分析师韩景媛说:“中秋假期后,整体看涨心态仍在延续,后期柴油终端需求将逐渐上涨,加之国庆大假临近,补货热情难以消散。”

“与去年同期类似,近期国际油价再次出现突然上涨的迹象,投机需求突然爆发的情况可能会再次重演。”韩景媛认为,9月柴油需求旺季期间,部分地区出现柴油供应缺口不足为奇。

由于前期柴油进口关税下调,加之两大公司炼厂开工率9月底将出现反弹,预计再次发生柴油荒的可能性不大。而国内汽油供需面预计波动变化不会太大,市场气氛或受柴油行情走高影响得到一定提振。