在国内的改装风格中,除了AMG外奔驰还有一个御用的改装品牌就是博速BRABUS

  本期一周改装车集锦为大家准备了来自国内实拍的1.6T两厢马自达3案例,及收集自海外的各种重磅奇葩改装车。何为奇葩?看看保时捷911的跨装宽体套件、及真假难辨的阿斯顿马丁就真相大白了。

  在国内的改装风格中,有注重外观改装的,也有注重性能改装的,有张扬的风格,也有十分低调的风格。今天给大家介绍的这辆就是走性能低调路线的,一台改装1.6T增压的进口马自达3改装案例。

熟悉奔驰的朋友可能会知道,除了AMG外奔驰还有一个御用的改装品牌就是博速BRABUS,它所生产出个性化定制的奔驰汽车是全球公认最顶级的豪华汽车,价格高昂、品质非凡,也是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少、价格高昂、拥有者远远不到奔驰客户的百分之一,足以感受得到它的产品是如此珍贵。30多年的历史博速BRABUS品牌形象深入人心,BRABUS不仅满足客户对轿车品质的要求,更体现出每一位贵宾对汽车速度、力量的追求和个性的尊崇。

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  车型:马自达3两厢(进口)

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  马自达3(Mazda3)是一款高性能轿车,外观动感流畅,深刻诠释了马自达品牌时尚、创意、活力的内涵,其操控性能更是传承了马自达品牌的精髓,深得广大消费者的喜爱。

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  马自达3(Mazda3)是一款高性能轿车,外观动感流畅,深刻诠释了马自达品牌时尚、创意、活力的内涵,其操控性能更是传承了马自达品牌的精髓,深得广大消费者的喜爱。

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● 外观:加长版的60S凶悍依然,却少了一份该有的优雅

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博速60S是基于奔驰S600的基础改装并且优化而得来的车型,改装过后的60S浓郁的商务气质有所缺失,不过却多了几分时尚与动感,那么这个时候可以说它定位为性能车型。然而,放在眼前的加长版60S拥有7米多的轴距、很好的后排私密性、简约的车身轮廓等,无疑又把这份动感给替换成商务派了。

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  从侧面看,神似一款跑车,前部舒展,线条优雅地缓慢延伸到A柱,过了B柱骤然下降,在短小的行李舱处,并做了一个微小的上翘,改装后的汽车更是动感十足。

有人说博速60S加长版其实就将60S由中间切开进行轴距与车身加长而成,的确,加长版60S的前脸与尾部设计均没有变化,并且宽度与高度依然为1871*1485mm,而长度因为没有拿到准确数据,按照目测的车长来看9米有多。

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  从侧面看,神似一款跑车,前部舒展,线条优雅地缓慢延伸到A柱,过了B柱骤然下降,在短小的行李舱处,并做了一个微小的上翘,改装后的汽车更是动感十足。

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普通版与加长版60S的前脸同出一辙,三叉星的奔驰标志被大写字母B所替代了,更显示出品牌的所属,另外镀铬的进气格栅很显质感,保持了与奔驰汽车豪华、大气的风格。

我们再来看看前保险杆与下进气格栅设计,棱角分明的前保险杆相比起奔驰S600更为动感犀利,宽大的进气格栅也示意着它有着不错的动力输出,从整体看来,加长版的60S前脸更多表现出的还是动感,不过却少了一份加长版商务车所该有的优雅。

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从侧面看,我只想说两点,第一点就是车身两侧的碳纤翼子板,它出现在性能车型的频率很高,主要起空气导流作用,与“V12”的标识搭配,再一次示意它的动力不用质疑。

第二点就是私密性,私密性是高档豪华车所具有,加长版60S在这点做得不错,除了驾驶座外,其余都是采用深色玻璃,如此一款注重私密性并且加长版60S,难免车外的人会联想车里面的人在干什么?在吧台享受红酒,或者是签署秘密文件和商业协谈,又或者在干男女间的那些事,站在车外的你能做的仅仅只有猜想了。

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尾部设计依然是与60S一样原汁原味,到这个时候你会发现在加长版60S车身上有随处可见的品牌标识,前杠、翼子板、轮圈,哪怕是排气管也有。

● 驾驶舱:不是加长版60S描述对象

对于这么一款加长版车型来说,前排中控内饰已经不再是重点了,在此请允许我简单介绍一下,中控台设计与奔驰S级相同,不过在内饰的选材就讲究不少,皮革与桃木的搭配更能显出优雅的特性。

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再者,对于一款售价600多万元的车型来说,配置高已经不是个话题了,比如夜视功能、车辆偏航系统、大屏幕液晶显示、高音质音响系统等无一缺失,可以简单归纳为做加长版60S的司机也是一种享受。

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● 奢华的行宫

看过外观与中控后,下面我们来看重头视-后排内饰,红黑搭配的内饰更是在渲染一种格调,豪华又不失激情。色泽艳丽,做工精良的流线型迷你吧台,六色纤维星光车顶等,似乎也在诠释着“只有你想不到的,没有做不到的奢华移动会所”。

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如梦如幻的车内一般都是加长豪华车最大的亮点,五彩斑斓的星光车顶与可变化颜色的迷你吧台正是在渲染着这种气氛。灯光的开关与变化均可通过后排座椅上方按键控制。

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乘坐舱的座椅软硬适中,J型座椅可通过按键放平,不过这并不是起到一张床的作用,因为凹凸不平的表面不能让你睡个好姿势,后排的座椅带有按摩功能,这个功能对于长途乘坐很有帮助。J型座椅对面提供了7英寸液晶电视屏,由于线路没有搭上,所以并没有体验到它的功能。

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从材质上看,加长版60S同样很是讲究,对于600万的车来说,这点更是不用怀疑,乘坐舱的车顶主要采用绒料,很显高档,门板与座椅采用红黑搭配的皮革材料,座椅的皮质更是软硬适中。

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加长版60S私密性不仅在车内外,同时也在驾驶舱与乘坐舱有所体现,乘坐舱的后排座椅上方可通过按键打开与驾驶舱隔开的窗口,当这个窗口关闭状态的时候是一面大尺寸的液晶显示器,可为后舱乘客提供影音娱乐项目。另外,驾驶舱也为司机设置了与后舱语音通话系统,在保持私密性的同时也能方便与后舱乘客沟通。

说了以上这么多对内饰的介绍,这个时候或许你发现编辑对这款车型的体验很少,没错,对于这么一款600万的移动行宫,就这么让我们随便坐上去,使用一下功能配置,感受一下氛围是远远不够的,最重要的是编辑没法了解拥有这款车的人所谓的权贵、身份象征、社会地位以其心态。

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