只有很少一部分人养成了看车内后视镜的习惯,如果前方距离不足以让你放缓刹车

车内后视镜的用法

原标题:你知道吗?车内后视镜在关键时刻比外后视镜更重要!

所有人都知道看左右的后视镜以知晓后方的车况,但是,只有很少一部分人养成了看车内后视镜的习惯,多数人还是把它当成了摆设。甚至有些车主直接把车内后视镜对准自己当成镜子。其实,养成看车内后视镜的习惯,关键时刻是能够救命的。

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鱼羊史记

  1. 紧急刹车时

开车上路,所有人都知道看左右的后视镜以知晓后方的车况,但是,只有很少一部分人养成了看车内后视镜的习惯,多数人还是把它当成了摆设。

很多朋友可能不会在急刹的时候看中央后视镜,但其实刹得越急越要看。当你看到前方有状况需要急刹车时,如果你判断是刹得住,这就应该看后视镜里有没有尾车紧随,是否很急速地接近,就是它对你的急刹车动作能不能及时反应。

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甚至有些车主直接把车内后视镜对准自己当成镜子。其实,养成看车内后视镜的习惯,关键时刻是能够救命的。

如果是那样,你就需要根据距离适当地放一点刹车,给后车留出更充足的刹车空间。如果前方距离不足以让你放缓刹车,你就得考虑变线,避免连环追尾。

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1、紧急刹车时

当你急刹车时发现距离不足,肯定要撞上前面的障碍物,那这时你就要马上扫一下两侧的后视镜,如果两侧有车,你还得在瞬间决定是撞上前方还是强行变道了。

bob体育黑平台网 ,最多朋友可能不会在急刹的时候看中央后视镜,但其实刹得越急越要看。当你看到前方有状况需要急刹车时,懂自己车性能的话你已经知道能不能刹得住不至于撞上。

  1. 变道时

如果你判断是刹得住,这就应该看后视镜里有没有尾车紧随,是否很急速地接近,就是它对你的急刹车动作能不能及时反应。如果是那样,你就需要根据距离适当地放一点刹车,给后车留出更充足的刹车空间。如果前方距离不足以让你放缓刹车,你就得考虑变线,避免连环追尾。

左右变道时最应该看的就是车内后视镜,尤其是在高速路行车时,车内后视镜显示的实际距离是最真实的。

当你急刹车时发现距离不足,肯定要撞上前面的障碍物,那这时你就要马上扫一下两侧的后视镜,如果两侧有车,你还得在瞬间决定是撞上前方还是强行变道了。

至于如何通过车内后视镜判断与后车的距离,这个方法大家可以参考一下。在后视镜中刚好看到后车前轮时,前后车距约13米;看到中网时,约6米;看到前车后保险杠上沿,约1米。

2、变道

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左右变道时最应该看的就是车内后视镜,尤其是在高速路行车时,车内后视镜显示的实际距离是最真实的。

【转载自:教你玩转汽车】

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至于如何通过车内后视镜判断与后车的距离,这个方法大家可以参考一下。在后视镜中刚好看到后车前轮时,前后车距约13米;看到中网时,约6米;看到前车后保险杠上沿,约1米。

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其实,除了以上两种情况之外,任何时候看看车内后视镜都是有好处的,起码你能够知晓车后是什么情况,心里也能有个底。

车外后视镜是凸透镜,也就是小广角,近距离的景物显示会变夸张、变形、距离变远。内后视镜是平面镜,反映真实距离。

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现在车企都在减配,但车内后视镜不仅没减,还在不断改进功能,你说有用不?很多老司机甚至养成了每过十几秒钟就看一次车内后视镜的习惯,这都是无意识当中的,所以也就不觉得麻烦了。所以不重视它用途的朋友们,今天开始也养成常观察内后视镜的好习惯,不要再把它当做“化妆镜”来用啦。

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