现在一二十万的车普通家庭都买得起,从官车到民车

大众可以说是进入中国最早的外国汽车品牌之一,其经典款车型桑塔纳的生命周期简直可以作为市场营销中的完美典范,纵观桑塔纳近三十载的发展史,最值得一提的就是售价的下跌了,单说数字就下降了近15W,再加上货币贬值,已然是家家户户都能开得起的经济轿车了。创了记录的神车,从官车到民车,从20万到6万,销量500万台,入华30年!

问题:90年代开的桑塔纳相当于现在的什么车?

近日汽车网编辑从中山上海大众星时代4S店处了解到,备受瞩目的2013款桑塔纳展车已经到店并接受预订,订金5000元,2个月左右提车。具体情况如下表:

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回答:相当于现在200万以上的车!

车型 指导价 展车到店 订金 提车周期 试驾车
2013款桑塔纳 未公布 已到店 5000元 2个月左右

八九十年代,一辆桑塔纳20万左右。那时普通人月收入100~400元之间,一般人就是自行车,摩托车都算高档货了。就算一个人月收入300元,一年收入也不过4000元,20万是普通人近50年的收入。当然很多政府部门还是按级别配车,县委书记县长的车是北京吉普212,地委书记才陪轿车,一般是上海轿车。当然,九十年代就放开了,但就是桑塔纳,也是大款(用现在的话是土豪)才买得起。现在一二十万的车普通家庭都买得起,但那些豪车还是离普通家庭有些远。不过,八九十年代普通家庭就算砸锅卖铁也可能买不起桑塔纳,但现在,很多普通家庭如果把全部资产用来买车的话,那么宝马7.奔驰s也买的起。

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回答:相当于奥迪A8L,那时代的钱比现在值钱3倍

说起大众汽车在国内取得的成功,就不得不提拥有29年历史的桑塔纳,累计销量接近400万辆,如今这款传奇轿车以全新的平台、全新的设计登场,在国内紧凑车市场将投下一颗重磅炸弹。bob体育黑平台网 3

回答:相当于劳斯莱斯。

bob体育黑平台网 ,新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种上世纪80年代的造型,取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型,整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型,使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。

回答:桑塔纳后来换代改名帕萨特,捷达换代改名速腾。这就知道当年桑塔纳和捷达的级别了吧。现在的桑塔纳和捷达定位比朗逸、宝来低,比polo高。

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回答:穷小伙自创木头豪车,被土豪2000万收藏,可能还有更多的土豪爱好者购卖收藏,后来他也成了土豪!

内饰方面,新桑塔纳简约内敛,双色的搭配更符合家用车的定位。为了适应成本的需求,内饰采用了大量的塑料材质,对于大众入门级紧凑型轿车而言无可厚非,木质装饰条只有在1.6L高配车型中才有配备。

回答:90年代人们的代步工具更多是自行车,所以一辆小十几万的桑塔纳相当于现在的豪车啊!

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回答:相当于五十万的车

配置方面,全新桑塔纳的高配车型包括了电加热座椅、侧安全气囊、侧安全气帘、电动天窗,多功能方向盘等。空调调节按钮使用的是旋钮设计,中央的细长条显示屏会显示温度级风量。新桑塔纳音响控制、空调等按键和旋钮,清晰易懂。

回答:类似现在三四十万左右的车

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动力方面,新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机。其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。变速箱为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。

编辑点评:虽然名字得以延续,但新桑塔纳已经不再是我们早就熟悉的那个桑塔纳,从中级车变成了紧凑级轿车。延用桑塔纳这个响当当的名字,相信上海大众也希望它能够集成桑塔纳的优良传统,成为新一代国民家轿。凭借着先进的平台技术和大众造车工艺,相信只要新桑塔纳定价合适,势必将延续桑塔纳家族近30年的辉煌!

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