新特汽车独立自主研发的D-OS智能车联网系统,新车公布预售价

在今年的本届CES展,又一家中国新兴汽车企业——SITECH新特汽车品牌正式发布,新特汽车和中国一汽共同研发,并在未来三年保持每年推出一款新车的速度。网通社从新特汽车官方了解到,新特首款电动汽车DEV1正式发布,限量发售4000辆,全系车型售价将在10万元以内,新车将采用线上及线下两种销售模式。DEV1共推出两个版本,分别为:标准版和摩拜共享定制版,最大续航里程为350公里。

2018年4月19日,中国新兴汽车企业SITECH新特汽车首款电动汽车DEV 1正式发布,DEV 1共推出2个版本,标准版和摩拜共享定制版,限量发售4000辆,在发布会上,新车公布预售价,全系车型预售价在10万元以内。新车搭载35kWh的三元锂电,最大续航里程为350公里。新车将采用线上及线下两种销售模式。新车将在北京车展上与公众见面,并在今年成都车展上正式公布售价并上市。

凤凰网汽车讯 4月19日,新特旗下首款纯电动汽车DEV 1在北京正式发布,该车定位为A0+级轿车,续航350公里,快充30分钟可行驶200公里。据称,其全系价格在10万元以内。新车将采用线上及线下两种销售模式,首发限量4000台,DEV1共推出两个版本,分别为:标准版和摩拜共享定制版。

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新特DEV 1 预售价格表

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车型

外观设计方面,DEV 1遵循了极简、独特、科技、品质的设计理念,大到内外饰的整体结构,小到灯光、按键等细节处的雕琢。城市之光LED日间行车灯、自由之光LED流光尾灯、双色车身涂装、充满仪式感的四门迎宾灯、大面积皮革包覆的环抱设计座舱让新特DEV1更有未来感和高级感。新车配备17寸铝合金轮轮圈,且侧面采用纹理装饰。

DEV 1纪念版首发2000台,享受纪念版LOGO和特权:限量纪念版logo;预付5000元抵10000元,2018年九月开始全面批量交付。

售价

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标准版

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10万内

内饰方面,新特DEV1不仅配有7寸全液晶仪表盘,同时还增加了10寸悬浮式液晶触摸中控大屏。其内部搭载了新特独立研发的D-OS系统,支持AI语音识别+触摸操控的交互方式。功能包括智能寻车以及手机移动客户端智能钥匙等功能,还可选装自动驾驶套件,支持远程OTA升级。

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摩拜定制共享版

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DEV1定位为一款A0级电动车,采用极简的设计理念,并配备LED日间行车灯。从车身细节来看,新车尾部线条流畅造型饱满,标准版采用黑白双色涂装,更显时尚。尾灯采用不规则造型,灯组内部融入LED灯带,视觉效果醒目。此外,这款车配备17寸铝合金轮轮圈,且侧面采用纹理装饰,造型精致。

10万内

在充电方面,新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下,充电40分钟即可续航200公里,6.6kw的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量,相比同级竞品采用的3.3kw充电机,充电时间减少一倍。在使用成本上,新特DEV 1的百公里成本仅5元,约为同性能燃油车的十分之一。

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Sitech新特汽车简介:

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新特汽车是由贵安开投投资发起设立,面向全球智能化的电动汽车公司,其总部位于贵安新区,主要负责生产制造。同时,其还在杭州设立了研发中心、北京设立了资本以及品牌中心。而在国外,美国硅谷是其车联网以及职能驾驶研发中心,欧洲则作为新特的造型设计中心。

DEV1内饰呼应了外观设计,采用浅色配色并配有冰蓝氛围灯,突出内饰整体质感。整体内舱采用环抱式设计,方向盘设有多功能按键,并采用打孔皮质包裹,前方配有7寸全液晶仪表盘表。中控台上方配备10寸悬浮式液晶触摸中控大屏,科技感十足;此外,新车还配有一键启动、蓝牙电话等。在车身后排部分区域,门板以及座椅均采用皮质包裹,并配以缝线工艺处理,突显精致。

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据悉,SITECH新特将与一汽轿车、摩拜单车等知名企业进行合作。未来,SITECH新特将联合一汽轿车合作开发、生产及销售新能源汽车系列产品,与摩拜单车共同探索中国共享出行经济的广阔市场。

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DEV1全面搭载自主研发D-OS智能车联网系统。值得一提的是,新特已经正式加入基于Linux内核的车机系统平台AGL,成为首家加盟的中国企业。新特汽车独立自主研发的D-OS智能车联网系统,涵盖了对驾驶、服务、体验的全方位思考。按照新特汽车智能互联中心副总经理肖华东的介绍,D-OS是以D-User ID为原点,打通全链路数据,打造“端”+“云”的一体化平台,囊括驾驶智能、服务场景智能、交互智能,给用户带来超预期的出行体验。

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外观设计方面,DEV 1遵循了极简、独特、科技、品质的设计理念,大到内外饰的整体结构,小到灯光、按键等细节处的雕琢。城市之光LED日间行车灯、自由之光LED流光尾灯、双色车身涂装、充满仪式感的四门迎宾灯、大面积皮革包覆的环抱设计座舱让新特DEV 1成为精致、品质的代名词。这款车由新特与中国一汽合作设立的新特研究院进行研发,新车尾部悬挂了DEV 1车标和中国一汽的标识。

DEV1采用纯电动驱动,搭载一台高性能永磁同步电机,最大功率55千瓦,峰值扭矩170牛米。新车还配备一台35千瓦时的三元锂电池,最大续航里程可达350公里,0-50公里加速时间为4.8秒。在快充模式下,充电30分钟续航可实现200公里;慢充模式下需要5.5小时可充满 100%。另外,新车拥有6.6千瓦的高性能充电机,同级别车型大多为3.3千瓦;百公里用车成本约5元,相比燃油车百公里成本50元大大降低了用车成本。

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bob体育黑平台网 ,品牌介绍:

内饰方面,新特DEV 1配有7寸全液晶仪表盘,同时还增加了10寸悬浮式液晶触摸中控大屏,下方布置了一排镀铬按键,内饰方面同样支持个性化定制,包括定制仪表台覆盖件、副仪表台定制车贴、配套个性化地毯、多风格座椅套件等等。

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SITECH新特由贵安新区开发投资有限公司投资并发起,设立于中国第八个国家级新区——贵安新区,贵安新区是中国最大的大数据中心,苹果、高通、腾讯、华为、阿里全球性云中心均落户于此。贵安新区开发投资有限公司为SITECH新特在内的企业投资70亿元建设了新能源汽车全产业链,包括完整的“冲、焊、涂、总”四大工艺,自动化率高达90%的智能工厂,占地超过1800亩,计划于2018年投入总装车间使用,2019年全面投入使用。

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DEV 1全面搭载自主研发D-OS智能车联网系统。值得一提的是,新特已经正式加入基于Linux内核的车机系统平台AGL,成为首家加盟的中国企业。新特汽车独立自主研发的D-OS智能车联网系统,涵盖了对驾驶、服务、体验的全方位思考。按照新特汽车智能互联中心副总经理肖华东的介绍,D-OS是以D-User ID为原点,打造“端”+“云”的一体化平台,囊括驾驶智能、服务场景智能、交互智能,给用户带来超预期的出行体验。

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新特汽车目前与一汽和摩拜这两家知名企业建立了合作关系,三方将通过信息技术,结合地方情况,打造绿色智慧的立体交通模式。企业除了与一汽成立了研究院外,还在北京设立资本及品牌中心,以及在杭州设立整车研发中心和销售中心;生产制造中心位于总部贵安新区;同时,新特汽车在美国硅谷拥有车联网及智能驾驶研发中心,而造型设计中心则在都灵设立。

DEV 1采用纯电动驱动,搭载一台高性能永磁同步电机,最大功率55千瓦,峰值扭矩170牛米。新车还配备一台35kWh的三元锂电池,最大续航350公里,0-50公里加速时间为4.8秒。在充电方面,新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下,充电40分钟即可续航200公里,6.6kw的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量,相比同级竞品采用的3.3kw充电机,充电时间减少一倍。在使用成本上,新特DEV 1的百公里成本仅5元,约为同性能燃油车的十分之一。

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发布会现场,新特汽车联合创始人兼CEO先越宣布,新特DEV 1将以“超级体验,一半价格”的强大优势迎接新能源汽车市场的挑战,首款DEV1的售价将不超过10万元。更重要的是,针对用户的消费利益,新特还将推出3年内60%保值置换的优惠政策,彻底解决用户对于汽车产品的残值焦虑。

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发布会上,新特开启了首批纪念版DEV 1的线上预售,首批2000台纪念版DEV 1采用了限量纪念版logo,同时首批预约用户还可享受预付5000元抵10000元等优惠政策。2018年9月份,新特首款电动汽车DEV1将在成都国际车展上正式上市并公布售价,年底将全面批量交付。

新特未来的产品计划方面,DEV 系列产品矩阵将包含A00、A0、A级产品,除了今年年底量产的A0级电动汽车DEV 1,新特将分别在2019年和2020年分别推出A00级、A级产品。

关于新特汽车:

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新特由中国第八个国家新区贵安新区发起设立,在资源方面集中整合了中国国家大数据中心数据和智能资源优势,同时作为贵州省贵安新区政府重点孵化的新能源项目之一,SITECH新特是贵安新区正在打造的中国首个新能源汽车全产业链的重要一环。

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贵安新区是苹果公司中国ICLOUD数据运营总部及高通公司中国总部所在地,新特汽车的股东——贵安开投集团总资产超过2500亿元。2017年贵安新区开发投资有限公司为新特在内的企业投资70亿元建设了新能源汽车全产业链,包括完整的“冲、焊、涂、总”四大工艺,占地超过1800亩、自动化率高达90%的智能工厂,计划于今年投入总装车间使用。

新特联合创始人兼CEO先越个人资料:

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【新特联合创始人兼CEO先越】

中国新能源发展领军人物,于2014年起致力研究新能源发展,创建新能源“车-桩-网”一体新模式,打造中国首个互联网+新能源智能出行全生态平台,也即将推出更新模式促进新能源的发展。现任新特汽车CEO、电庄股份创始人兼CEO,全面负责新特汽车、电庄股份战略规划和运营管理。

2014年赴法国、美国等地考察学习,引进国外先进电动汽车充电技术及运营模式,凭借多年的从业经验,总结创新出符合中国市场行情的“互联网+新能源”创新模式,于2014年9月创办新能电庄科技股份有限公司,后通过联合收购,于2016年8月在新三板成功挂牌,成为国内首家能源互联网领域挂牌企业。通过实践摸索,率先提出“车—桩—网”新能一体化运营模式。在战略规划、营销策划、企业领导、商务合作方面拥有丰富的经验。