与汉腾X7有着浓浓的基友味,豪华品牌车展上乱战年年有

每个品牌都应该有一个明星产品,它相当精神支柱。而X5对于宝马,就是这样一款产品。

今年的车市绝对是精彩的一年,除了花式百出的新车发布会,还新增了不少汽车品牌。前段时间有宝沃、汉腾,7月27日,又一个新晋汽车品牌诞生,SWM斯威汽车首款产品——X7在北京发布。该车预售价格区间为9万元至11万元,将于8月底上市。

原标题:豪华品牌SUV从未如此强势,凭借众多新车吸引所有在场人的关注

买车君曾经有个土豪朋友,换车的时候一直想要一款豪华中大型SUV来兼顾外形和实用,辗转好几次宝马4s店之后对于X5有些老旧的外观和内饰一直不太满意,无奈只能放弃。如果是现在,买车君就可以直接告诉他,等等全新换代的X5吧。

斯威X7,又是什么鬼?

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近日宝马官方发布了最新的第四代X5的细节。在前三代全球累计销量超过220万辆,且豪华SUV竞品奔驰GLE、奥迪Q7和沃尔沃XC90纷纷摊牌后,全新第四代X5欲上演压轴大戏。

据说,这个叫SWM斯威的汽车品牌是有着欧洲血统和有传奇色彩与冒险精神的意大利高端越野品牌,并且还是意式风范和德系品质完美融合,旗下产品更是由意大利中心完成设计。再多的历史买车君就不说了,听上去好像很牛X的样子。但既然说得这样高大上,可名字就特别别扭,与汉腾X7有着浓浓的基友味。

豪华品牌车展上乱战年年有,不过今年格外务实啊,各种临近国产的新车型迫不及待地要让我们掏腰包了,还都是依然火热的SUV。一二线豪华品牌在国内第一个大展上的这一波操作,看来要将市场迅速推上高潮了。

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今天,买车君为大家列出了几款在北京车展展出,并在今年内可能上市的全新车型,供大家参考!

其实,这品牌和汉腾没有一点关系,SWM斯威在上世纪由于经济原因逐渐淡出市场,2014年则被华晨鑫源收购,在此前的官方论调中,“斯威品牌的质量管控体系将由宝马提供支持”,其实说白了就是想抱宝马大腿。

宝马X3:原汁原味的德国调教

另外,斯威这个品牌最初只是个卖摩托车的,而现在却被一家总部在重庆的公司收购,而这个地方又生产涪陵榨菜,再怎么有欧洲血统,人们会记住涪陵榨菜也不会深究其血统吧。

上市时间:预计6月

外观步众泰后尘

全新国产宝马X3于4月26日正式公布价格,预售价格区间为39.98-58.58万元。该车基于宝马CLAR平台打造,新车采用大量的轻量化材质,相比上一代车型减重100公斤。最关键是依然保留了最为传统的前后50:50平衡的操控感,而且全副武装的智能驾驶系统、手势语音多维度人机交互系统等让X3在科技牌上又多了一些筹码。

这款有着“意大利血统”的车型,首先在名字上就已经很没有个性了,在外观上同样山寨,怎样看都可以找到熟悉的地方。

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宝马X3的国产化,将进一步提升产品的性价比,并把宝马在华的SUV产品阵营逐步扩大,与X1等产品实现互补,形成强大的SUV产品矩阵。

由于与华晨鑫源的关系,新车有很多与宝马旗下车型相似的地方。前脸和车身轮廓酷似宝马X5,只是中网没有像中华一样采用类似宝马双肾格的设计,而车尾则与宝马X5非常接近。

奥迪Q5L:销量的顶梁柱

不过,买车君对斯威X7外观也不作过多的评论,因为脸皮三丈厚的众泰把大众的车型抄袭个完,街坊邻里都知道这个品牌的种种“罪行”也丝毫不影响旗下车型的销量。这款车如果也大卖了,到时买车君就只能啪啪啪打脸。

上市时间:预计6月

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作为国内卖得最好的豪华中型SUV,奥迪Q5在国内销量一直非常坚挺,这次全新Q5L通过产品的垂直换代带给我们强烈的时尚及科技感,无论是新平台的启用、全新的造型设计以及车身轴距的加长,都使其综合实力得到了进一步提升。

相对于外观,斯威X7的内饰是有些看点的,12寸的中控液晶屏是有些吸引眼球的地方,但是不要忘记,这款车预售区间的起步价为9万元。但是座椅的材质方面就可以看出,这种仿真皮材料做工很一般,中控台则采用硬塑材料,不过也符合该车型的定位。

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落后的动力总成

全新Q5L定于北京车展首发,都在凸显出奥迪对中国市场的重视。相比国产宝马X3,奥迪更明白中国消费者的需求,加长之后后排空间确实明显改善。但未来市场表现如何,让我们拭目以待。

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捷豹E-PACE:最亲民捷豹车型

而动力上,斯威采用1.8L自然吸气发动机,与之匹配的是5挡手动变速箱,很多10万以下的自主品牌SUV车型都用上了1.5T发动机,而且不要忘记,斯威X7是一款中型SUV,1.8L自然吸气发动机对于紧凑级车也仅仅够用,更何况是这款官方宣称在空间上是对标汉兰达的中型SUV。一上来就对标汉兰达,抱完宝马抱丰田,斯威这营销不得不“佩服”。

上市时间:预计第二季度

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作为捷豹品牌旗下第二款SUV车型,定位于紧凑型SUV的E-PACE备受广大消费者的关注。在德系三强全面统治国内豪华品牌紧凑型SUV市场的当下,捷豹E-PACE的推出无疑为市场注入了一丝新的活力。

买车君在最后也提醒各位想做小白鼠的盆友们,这款有着欧洲血统的SUV,悬架是采用前麦弗逊后扭力梁的组合,而像荣威RX5、博越、传祺GS4这些SUV都用上了后独立悬架。不过也不能拿国内这几款正儿八经的SUV与斯威X7相比,毕竟人家还是一款中型SUV呢。

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买车君说 上次来了一位汉腾,现在有多了一位斯威,中国真的需要这么多小众品牌吗?从市场的多样性角度讲,这些品牌看似为消费者提供更多新的选择,可是这些品牌的车型从立项到最后下线,整个研发过程太短了,在质量上没有经过多方检验,其品质有多大保证?

国产后的E-PACE,无论外观还是空间都与海外车型持平的,仅在配置和动力上根据国内市场做出调整。据了解,F-PACE的出现使捷豹销量翻了几番,推出的E-PACE乍一看就是小一号的F-PACE,预计E-PACE相比竞品车型优势还是比较大的。

沃尔沃XC40:首款紧凑型SUV

上市时间:预计7月

很多人在试过领克01之后干脆就把01当作了沃尔沃XC40,毕竟其作为沃尔沃的全新入门级SUV,XC40跟领克01一样出自CMA平台,包括一些设计风格、机械规格等,两款车都有很多共同之处。但是,不是同一品牌,出自不同的工程师之手的调校,一定会有很大的不同。

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XC40除了拥有沃尔沃一惯的性价比优势和主打的安全性能之外,还增加了沃尔沃倍受好评的“雷神之锤”和“维京之斧”外观和经典北欧优雅风格的内饰设计,到时肯定会给这个级别的消费者带来另一种舒适、安全选择。

英菲尼迪QX50:发动机最具看点

上市时间:预计第二季度

英菲尼迪QX50从发布以来,浑身上下就带着巨大的光环——VC-T可变压缩比发动机。除了比原来硬朗协调一些的外形,要说QX50身上的这个黑科技,一言以蔽之,它能根据实际情况使压缩比在8:1和14:1之间改变,就像把一个马拉松运动员和短跑运动员结合在了一起。

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作为东风英菲尼迪唯一国产的SUV、唯二的国产车型之一,率先搭载这款发动机也是非常重视国内市场,而且在国产之后还将加长80mm,一直不温不火的英菲尼迪也指望着它能给自己多吸点粉丝呢。

买车君说

今年看起来又是各大品牌在SUV市场发起猛攻的一年,都想趁着SUV热还未散去之时再大捞一笔。但是谁都没有绝对的优势和把握独领市场,对于各个厂家来说这是极为痛苦的,但对于消费者来说,没有比这更好的消息了。

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