消费者心态等待国产替代车降价,进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点

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7月1日起,我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。其中,小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%。至此,我国加入WTO的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。这次进口汽车关税税率下调距离上次为半年时间。7月1日起实行的进口汽车关税税率是今年降幅最大的一次。

上表为部分车型价格调整表

进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点,从而将进口汽车的关税税率降至最低的25%。对此,有不少业内人士表示,4月份起进口车销售一直很低迷,希望借此次税率下调,使进口车的销售行情复苏。大部分消费者更希望进口车价格的下降拉低车市价格的整体下降。这个期望能否实现呢?

进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点,从而将进口汽车的关税税率降至最低的25%,对此,有不少业内人士表示,4月份起进口车销售一直很低迷,希望借此次税率下调后,给进口车的销售行情带来复苏。而记者在亚运村汽车市场的采访中发现,大部分消费者更希望进口车价格的下降拉低车市价格的整体下降。究竟这个期望能否实现呢?

■消费者心态等待国产替代车降价

消费者心态等待国产替代车降价

张先生最近本想买一辆30万元左右的中高档车,他转完整个车市后发现,自己中意的宝马3系和凯美瑞这样的车型都已国产了,虽然进口车目前在市场上还能买到,但价格要比国产的高出数万元。有市场销售人员告诉他,再过几天关税又要下调,30多万元的车能便宜一两万,到时还是买个进口的划算。张先生思忖着也有道理,但心中却打起了小算盘,他说:“如果进口车因为关税能降一两万元,那到时国产的替代车型不就难卖了吗?那就也得降价吧?那时再买也不迟啊,还能省下几万元。”

张先生最近本想买一辆30万元左右的中高档车,他在转完整个车市后发现自己中意的宝马3系和凯美瑞这样的车型已经都国产了,虽然进口车目前在市场上还能买到,但价格要比国产的高出数万元。有市场销售人员告诉他,再过几天关税又要下调,30多万元的车能便宜一两万,到时还是买个进口的划算。张先生思忖着也有道理,但自己心中却打起了小算盘,他告诉记者:“如果进口车因为关税能降一两万元,那到时国产的替代车型不就难卖了吗?那就也得降价吧?再买也不迟啊,还能省下几万元。”

■专家分析国产替代车可能降价

专家分析国产替代车可能降价

有关专家告诉记者,张先生的考虑并非没有道理,在去年年底关税下降2%时,沃尔沃、斯柯达等进口车商就迫不及待地提前打出了“关税牌”,抛出了2~3万元的降价,丰田也在当时宣布停止即将于半年后实现国产的中级车佳美的进口,这些迹象都让消费者对关税冲击价格的预期很高,希望此次关税降低能带动车市价格整体下降,从中得到实惠。

有关专家告诉记者,张先生的考虑并非没有道理,在去年年底关税下降2%时,沃尔沃、斯柯达等进口车商就迫不及待地提前打出了“关税牌”,抛出了2万—3万元的降价,丰田也在当时宣布停止即将于半年后实现国产的中级车佳美的进口,这些迹象都让消费者对关税冲击价格的预期很高,希望此次关税降低能带动车市价格整体下降,从中得到实惠。

据悉,从7月1日起,中国进口汽车的关税税率将从目前的28%下降到25%,下降3个百分点。这次税率下调距离上次为半年时间,今年1月1日起,我国将进口汽车关税的税率从30%调整为28%,当时曾经给进口车销售带来短时间的拉动效应。

记者从有关部门了解到,从7月1日起,中国进口汽车的关税税率将从目前的28%下降到25%,下降3个百分点,这次税率下调距离上次为半年时间,今年1月1日起,我国将进口汽车关税的税率从30%调整为28%,当时曾经给进口车销售带来短时间的拉动效应。

■经销商说法购进口车最佳时机已过

经销商说法购进口车最佳时机已过

不少进口车从业人员认为,虽然7月份关税的降低能刺激进口车销售,但今年购买进口车的最佳时机已经过去。北京亚运村汽车市场商务部的郭咏说,今年4月1日前,消费税还没有正式实施时,是购买进口车的最佳时机,4月1日之后7%-20%的消费税会使许多进口车涨价数万元甚至数十万元。因此,在那个时候购买进口车能得到真正的实惠。

采访中,有多位进口车从业人员告诉记者,虽然7月份关税的降低能刺激进口车销售,但今年购买进口车的最佳时机已经过去。北京亚运村汽车市场商务部郭咏告诉记者,在今年4月1日前,消费税还没有正式实施时是购买进口车的最佳时机,4月1日之后7%-20%的消费税会使许多进口车涨价数万元甚至数十万元。因此,在那个时候购买进口车能得到真正的实惠。

■业内人士分析进口车利润薄未必能降价

专家分析进口车利润薄未必能降价

中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥认为,今年1月份的进口量大幅度增长,主要原因是由于去年同期的基数太小。去年,小客车进口数量一季度减少近51.1%。在一系列相关政策不够明朗的时候,大多数进口车商采取谨慎观望态度。直到二季度,观望态势才逐渐消退,进口量逐步回升。1月份汽车进口量激增还有另外一个原因,那就是1月1日起关税的下调。根据加入世贸组织的承诺,今年1月1日起,我国的进口车关税从30%下调到28%。这样经销商晚报关几天就可以少缴一些税。

中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥表示,今年1月份的进口量大幅度增长主要原因是由于去年同期的基数太小。去年小客车进口数量一季度减少近51.1%。在一系列相关政策不够明朗的时候,大多数进口车商采取谨慎观望的态度。直到二季度观望态势才逐渐消退,进口量逐步回升。1月份汽车进口量激增还有另外一个原因,那就是1月1日起关税的下调。根据加入世贸组织的承诺,今年1月1日起我国进口车关税从30%下调到28%。这样经销商晚报关几天就可以少缴一些税。

对于大排量主导的进口车来说,无疑将给这一市场带来很大变化。税要从以前的30%减为28%,而到2006年7月1日统一下降到25%,也就是说,进口车价格将有可能下滑,但由于进口车利润薄,在市场上未必就能降价。

这对于大排量主导的进口车来说,无疑将给这一市场带来很大的变化。税要从以前的30%减为28%,而到2006年7月1日统一下降到25%,也就是说,进口车价格将进一步下滑。以斯巴鲁为例,到岸价如果为50万元,1月1日之后,该辆进口车的成本价降低了1万元,而到2006年7月1日后,成本则降低2.5万元。

新闻背景

7月1日起,我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。其中,小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%。至此,我国加入WTO的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。这次进口汽车关税税率下调距离上次为半年时间,从今年1月1日起,中国将进口汽车关税的税率从30%调整为28%。7月1日起实行的进口汽车关税税率是今年降幅最大的一次。