这一代艾力绅是第二代车型,东风本田在深港澳国际车展上发布旗下首款MPV车型——艾力绅

2012/06/25 NO.163

6月7日,东风本田在深港澳国际车展上发布旗下首款MPV车型——艾力绅。同时,也宣布其28.38万元至31.98万元的售价,这个售价引起不少网友的热议。

  艾力绅是一款定位高于本田奥德赛的MPV车型,艾力绅的重点在于乘坐感受,它的每一排座椅都非常舒适柔软,就连第三排也不例外。空间上,采用滑轨的设计,轻松实现多种座椅组合方式,可以满足不同需求。车内众多的储物格也让艾力绅在实用性上表现同样出色,在动力上虽然表现平平,但是ECON模式可以为艾力绅带来更经济的油耗。

讨论的重点始终围绕着艾力绅不俗的性价比与是否能在市场上掀起波澜,也有网友提出疑问,艾力绅,一个从未听说过的本田MPV,它究竟是谁?

图片 1 更多精彩评测内容 请进入试驾首页>>>设计:新的理念区别传统商务

相关链接

图片 2

售价相差不到5000元 艾力绅/别克GL8如何选择

  艾力绅ELYSION一款很陌生的车名,这是一款定位高于本田奥德赛的MPV车型,它浓重VIP的设计风格,看上去非常豪华。

对手锁定贵士/埃尔法 东风本田MPV艾力绅实拍

图片 3

售价28.38~31.98万元 东风本田艾力绅上市

图片 4

实车图曝光 东风本田MPV艾力绅将于6月7日上市

  这一代艾力绅是第二代车型,第一代车型2004年在日本正式上市(并未引进国内),主要竞争多对手是丰田Alphard和日产Elgrand。这一代艾力绅引进国内后,投产与东风本田,目前在售为三款车型,分别是舒适版28.38万元、豪华版29.38万元、尊贵版31.98万元。国产后30万左右的售价,让它的竞争对手不再是丰田Alphard和日产Elgrand,而是MPV市场非常火热的GL8车型。

至今为止,本田Elysion只有两代的历史

图片 5

第一代

图片 6

第一代本田Elysion出现在2003年东京车展上。“Elysion”是从古希腊溯源而来,原词为“Elysium”,意为极乐世界。这个命名从另一个方面也显示本田Elysion设计的重心放在车内舒适性上,因为它能同时容纳8名乘客,而且乘坐非常舒适。

图片 7

2004年5月13日,第一代本田Elysion正式在日本上市,只通过日本克里欧本田经销商的销售进行渠道,不过,带可旋转外侧座椅的车型则需要等到6月10日以后购买。它的主要竞争对手直指丰田Alphard和日产Elgrand,定位上要高于本田家族的另外一款MPV——奥德赛。

  艾力绅全系配备双侧电动门,并且具有防夹手功能,遥控钥匙可以操纵车门的打开和关闭。艾力绅采用了深色玻璃,在看起豪华的同时保证了私密性。除此之外,第二排座椅处的玻璃可以完全降下来,这要比GL8只能降一半要痛快很多。

当时美国规格版的本田奥德赛在日本也称作为本田LaGreat,第一代本田Elysion运用了许多LaGreat设计元素。但是与美国规格版的本田奥德赛有着细微的区别,比如本田Elysion采用通常使用在小型货车上的推拉式后门,而奥德赛采用传统休旅车的侧门。

图片 8

2003年,本田在东京汽车展发布了Concept This MPV概念车,这是本田Elysion的前身。2004年上市后局部细节进行了调整,前头灯变得更加圆润细长了,因此前脸显得十分流畅。尾部给人一种稳重的感觉,各种指示灯环绕在车侧与车尾的拐角处,与头灯的设计形成了呼应。

图片 9

虽然第一代本田Elysion看上去比较大。实际上,它的车身长度为4840mm,比第二代奥德赛多出10mm左右,而1830mm的宽度仅比奥德赛多出3mm左右。但是,1790mm的车身高度比奥德赛要高出了18mm。同时,由于它的重心比较低,给人一种踏实稳重的印象。

图片 10

相关链接

图片 11

售价相差不到5000元 艾力绅/别克GL8如何选择

  全系除了标配双侧电动门外,倒车影像和氙气大灯也是全系标配,全系还是自动感应头灯,并且拥有的头灯清洗功能也是全系标配。

对手锁定贵士/埃尔法 东风本田MPV艾力绅实拍

售价28.38~31.98万元 东风本田艾力绅上市

实车图曝光 东风本田MPV艾力绅将于6月7日上市

内饰方面,力图表现出一种豪华而舒适的氛围,改款的本田Elysion也是延续这样的设计主题。宽大的玻璃车窗让室内明亮而通透,大面积的木纹面板流露出典雅高贵的豪华感,加上尽可能多的采用隔音材料,让乘客尽可能的感受到内部安静的环境。

空间方面,70%的空间作为乘客的座舱,低平的车厢地板和1265mm的车内高度,使车内8名乘客同时乘坐也能得到一个非常宽敞舒适的空间。由于车内高度达到了1265mm,所以设计师将每排座椅都比前一排高40mm,这样可以令三排的乘客都有良好的视野。由于车厢地面是水平的,再加上宽敞的前门和电动侧门,给第二、三排的乘客进出汽车带来了极大的方便。第二、三排座椅可按照60/40比例折叠,后备厢最大空间达到1057升。而第二排座椅向后旋转的装置可以作为选装配置,当第二排座椅向后旋转的时候,可以与第三排形成会议厅式的格局。

日本人对于安全性的要求非常高,所以本田Elysion各种安全配置一应俱全。并且,它还提供了碰撞缓冲区域、智能化预警系统以及提示司机采取预防措施的E-pretension系统。

第一代本田Elysion可选装全时四驱系统,动力方面有2.4升和3.0升发动机可以选择。3.0升V6 i-VTEC发动机采用可变气缸控制系统,随着驾驶条件的不同,发动机可在3个气缸和6个气缸之间转换,燃油经济性得到显著提高。这款发动机可以爆发出256马力的最大功率,而峰值扭矩为309牛米。采用2.4升4缸i-VTEC发动机的车型使用了铝制固定支架,减少重量并增强刚度。这款发动机可以提供最大功率是160马力,峰值扭矩为218牛米。2.4升发动机对于这么庞大的8座MPV车型来说,仅仅是够用而已。两款发动机都使用5速自动变速箱,虽然没有什么突出特点,但是燃油经济性都还不错。

第一代本田Elysion点评:

在日本,最早踏入此类高端MPV市场的是日产Elgrand,由于日产Elgrand E51车型的热销。2002年,丰田推出Alphard想与之抗衡,而本田的动作略慢一些,2003年推出了类似的概念车,并且在2004年才推出第一代本田Elysion。针对竞争对手,本田Elysion更专注简约豪华的设计风格,遗憾的是,由于本田考虑到它的舒适性为主的定位,并且想让它售价相比竞争对手更有优势,本田Elysion动力性能仅仅是够用而已。由于这一代车型只在日本本土销售,所以,极少有国内的用户对于这款车型熟悉。

相关链接

售价相差不到5000元 艾力绅/别克GL8如何选择

对手锁定贵士/埃尔法 东风本田MPV艾力绅实拍

售价28.38~31.98万元 东风本田艾力绅上市

实车图曝光 东风本田MPV艾力绅将于6月7日上市

第二代本田Elysion

2006年12月21日,本田Elysion在日本推出第二代车型,由于日本高端MPV市场被日产Elgrand与丰田Alhpard所占据,所以本田在第二代车型上追加了有史以来最豪华的日规MPV旗舰车型Elysion Prestige。

这代车型采用美规奥德赛相同的家族新风格,显得更时尚而霸气,光是视觉上所营造的气势,就不输给前述两大对手。而且,车身尺寸方面也有所增加,达到4920/1845/1810,轴距尺寸更是达到了2900。搭配多变的中后排座椅机械装置以及MPV车型中常见的电动侧滑门与电动尾门,新Elysion想在市场上有所“建树”的心非常迫切。

此外,除了常规的2.4L和3.0L动力系统外,为了能与对手平起平坐,本田为Elysion Prestige增加了与旗舰车型里程完全相同的3.5升V6发动机,最大功率达到300马力,与之搭配仍是5速自动变速箱。

相关链接

售价相差不到5000元 艾力绅/别克GL8如何选择

对手锁定贵士/埃尔法 东风本田MPV艾力绅实拍

售价28.38~31.98万元 东风本田艾力绅上市

实车图曝光 东风本田MPV艾力绅将于6月7日上市

配置方面,这款车型配备了前后独立控制的三区恒温空调系统,还有HDD卫星导航及前后独立的DVD影音娱乐系统。同时,内饰方面采用了顶级真皮与原木装饰。所以,这款Elysion旗舰售价也达到了451.5万日圆。另外,原有的直四2.4升和V6 3.0升发动机车型依然存在,售价介于280.3-400.5万日圆。

● 东风本田艾力绅概况

早在2004年,东风本田就在国内SUV市场份额极小的情况下引入了城市型SUV CR-V,随后这款车型大获成功。八年后,东风本田看准了MPV市场,并于去年广州车展上带来了东风本田Elysion概念车。而今年的北京车展上,这款概念车再次亮相,不过,一直都是概念版车型,迟迟未见量产版。

相关链接

售价相差不到5000元 艾力绅/别克GL8如何选择

对手锁定贵士/埃尔法 东风本田MPV艾力绅实拍

售价28.38~31.98万元 东风本田艾力绅上市

实车图曝光 东风本田MPV艾力绅将于6月7日上市

直到不久前深港澳车展上,我们才看到东风本田艾力绅量产车的模样,虽然它定位高于广汽本田奥德赛,但是与雅阁同平台开发。长宽高达到4935mm/1845mm/1805mm,轴距为2900mm,宽大的尺寸让它具有浓厚的商务气息。量产版车型前脸造型上依旧沿用概念车的设计元素,与日规旗舰Elysion Prestige几乎一致。为了更加方便后排乘客的出入,这款车型使用了电动滑门。

内饰方面,与日规车型有所不同,尤其是中控台的造型,国产版车型将储物箱与中控融合一体,部分按键造型也有微小的调整。座椅空间方面,它采用三排七座式布局,有4种以上模式可以组合,具备不错的灵活性。包括第二排座椅可以进行方向调转,与最后一排座椅形成面对面的状态。

动力方面,国产版本新车共享思铂睿的2.4升发动机,这款发动机的最大输出为181马力,峰值扭矩可达202牛米,与之搭配的仍是5挡自动变速箱。官方称,该车百公里综合油耗为9.4升。

● 编辑点评:

本田Elysion的车系历史非常短,仅有8年的时间,推出至今只有两代车型。这款车系在本田家族中定位高于奥德赛,更加偏向商务的风格。随着国内汽车市场越发多元化,消费者对于高端MPV的需求也越来越大,所以东风本田将这款以往只在日本国内销售的车型引入国内。相信不少网友都知道它的售价相比它在日本的两个竞争对手便宜了一半,性价比十足,但是有一点不得不提,就是内饰风格是8年前的设计,目前只有2.4升一款动力过于单一。

相关链接

售价相差不到5000元 艾力绅/别克GL8如何选择

对手锁定贵士/埃尔法 东风本田MPV艾力绅实拍

售价28.38~31.98万元 东风本田艾力绅上市

实车图曝光 东风本田MPV艾力绅将于6月7日上市