bob体育黑平台网:你会选择什么车,  外观方面是这辆车改装的亮点

  说实话,当你看到这辆车车头的时候,第一感觉这是辆什么车?相信很多人和我一样,都会有一刹那以为日本战神Skyline R34推出了SUV版本!实际上这辆车是由1997年款的本田 CR-V 改装而成。

  如果现在让你选择一辆适合参加专业飘移比赛的车型,你会选择什么车?选择的车型需要符合哪些硬性条件才能够入围"适合竞技类专业飘移"车型的行列呢?先来看看职业飘移赛现场专业车手们的多数选择:日产Silvia"飞鸡"车系、日产Skyline车系、丰田Supro、劳恩斯酷派等。

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  如果你仔细观察的话就会发现,它们都有一些共同的优势:修长的车身、适合飘移的悬挂、FR前置后驱的动力驱动布局以及强悍的动力和改装潜力。或许你会说:其实德系、美系的许多车型(例如宝马、福特野马等)也能够满足这些要求,为什么偏偏要选择日系车呢?答案很简单:廉价。由于职业级飘移车后期需要大量的改装费用,所以原型车辆的经济性成为了必须要考虑的项目之一。

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  外观方面是这辆车改装的亮点,原厂日产Skyline R34的包围、头灯以及各种空力套件悉数上身。全车经典拉力蓝车漆改色,碳纤维引擎盖上的立体图案惟妙惟肖。内饰整体风格也进行了改装修饰,加装了momo赛车方向盘、Defi四联赛车仪表等大牌改装件。

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  这次我们实拍到的这辆车便是一辆名副其实的"现役"飘移战车,从伤痕累累的车身能够看出它最近出没飘移赛场的经历。看到它的第一眼,不少人会脱口而出:"战神"日产Skyline R33 GT-R!实际上,它是Skyline车型没错,但却不是R33 GT-R,而是日产Skyline R33 GTS25t(ECR33),我们一般将其简称为R33 GT-T。

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  外观改装:战斗气息十足

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  如果不是对日系车相当了解,是很难辨别出来它与R33 GT-R的区别。实际上这款车能够保留到现在车上还是原厂外观的已经非常少了,所以从它身上想看到最原始车型的状态似乎已经不太可能。

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  不仅从外观上这辆车将"战神"的造型模仿的惟妙惟肖,并且动力方面也是有过之而无不及。这辆车改装了本田的NA红头名机B18C,不过这次的改装加装了大号涡轮用来压榨动力,经过扩缸、更换长行程活塞连杆套件的"腹内"强化及更换进排气套件、刷写ECU、加强点火、喷油等一系列升级之后,这辆车的功率输出为 450hp。

  外观上这辆车选用了和旁边的八代翼豹同样的拉力蓝作为主色,改装了整个大包围的宽体八件套,包括前保险杠、后保险杠、左右翼子板、尾左右叶子板、前后裙角这几块。整体包围套件的加装使得整体外观方面更具战斗范儿。

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