长城汽车11月共销售12.6万辆,随着长城汽车销量高增长

本报讯 上周,长城汽车公布了2012年目标规划,整体销售目标为60万辆,其中出口10万辆,并将推出3款全新车型。

2012年,最令同行们羡慕的企业非长城汽车莫属。乘着SUV高增长的东风,长城汽车销量继续一路狂飙。2012年,长城汽车共销售汽车62.5万辆,同比增28%,超额完成全年60万年的销量目标。据悉,长城汽车计划2013年销量攀升至70万辆。

长城11月销量超12万 产品和服务成为关键因素

2016-12-15 08:51出处:V讯网 [原创]责编:刘天鸣

12月6日,长城汽车公布11月份产销快报,长城汽车11月共销售12.6万辆,同比增长43.40%。其中在SUV车型销量中,主力车型销量增长迅速,哈弗H6突破7万辆,同比增长74.4%,年初上市的中级SUV哈弗H7销量也突破1万大关,哈弗H2达到2.6万。

1-11月份,哈弗SUV销量总计80.15万辆,同比累计增幅达到29.26%;前11个月,长城汽车销量达到92.39万辆,同比累计增长22.06%,完成全年目标的97.25%。

这样出色的销售数据下,不可否认的哈弗品牌的产品力,长城汽车董事长魏建军曾经非常坦诚的说,做好品牌只需要两件事:产品和服务。那么,长城汽车是如何做好产品和服务的?在终端销售环节,哈弗是如何建立良好的厂商关系?

多款产品销量猛增

bob体育黑平台网 ,11月份,在这H2、H6、H7这三款爆款产品的推动下,哈弗SUV销量达到11.71万辆,同比增长58.64%。

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长城汽车透露,在60万辆的销售目标下,今年还将有3款全新车型上市。同时,长城汽车相关负责人坦言,随着保有量不断增大,目前销售网点、终端服务等方面成为长城发展短板,明年将集中力量解决终端问题。

长城汽车的高增长,表面是因为幸运,事实上是因为专注。长城汽车董事长魏建军多次强调聚焦战略,将有限的资源用在最需要的地方。在SUV产品保持高增长后,长城汽车将产品线延伸至轿车领域。2012年,长城汽车旗下的轿车业务销量微增2.8%,尚处于起步阶段。

在2011年国内汽车市场总体增幅骤降的背景下,长城汽车却保持了逆势增长。据乘用车联席会公布的数据,2011年,长城汽车累计销售49万辆,同比增长22.5%,其中出口8.5万辆,同比增长50%。其中,哈弗SUV销售16.5万辆;腾翼销售20.5万辆,同比增长39.3%;风骏皮卡销售12万辆,同比增长18%。

2012年,长城汽车从追求数量的高增长,转向追求持续增长力。上半年,长城汽车进行了罕见的营销改革。长城汽车总裁王凤英表示:过去长城汽车营销围绕着“市场领先”这一目标,即确保在长城汽车所聚焦的三大品类(SUV、皮卡、A级轿车)成为市场领先者。2012年起,长城汽车营销核心战略改为“市场领先”和“客户满意”并重。为此,长城汽车推出了“决胜终端”的营销变革工程。此外,为了迅速应对市场变化,加强对终端的有效管控,长城汽车营销组织机构进行了扁平化改革。长城汽车营销公司从部门制改成中心制,各业务中心直接向总经理王凤英汇报;且各中心对终端进行垂直管理,有效地减少了沟通环节,提高了管理效率和质量。

与此同时,长城汽车海内外市场并重,2012年出口汽车96465辆,同比增长28.3%。目前长城汽车已出口至120多个国家,在全球80多个国家建立了销售网络,海外网络高达800多家,包括欧洲、中南美洲、澳大利亚、南非、意大利等地。在全球贸易冲突层出之际,长城汽车计划通过海外设厂规避风险。据悉,长城汽车已经前往印度考察,计划2016年在印度建厂生产汽车。

随着长城汽车销量高增长,重新进行品牌规划便迫在眉睫。2012年,长城汽车“哈弗”销量为28.11万辆,同比增长71%;轿车各子品牌全年销量合计20.62万辆,同比增长2.8%;“风骏”皮卡全年销量为13.72万辆,同比增长12.7%。据悉,长城汽车将按照车型品类推出新的三品牌战略,分别为轿车品牌长城、SUV品牌哈弗和皮卡品牌风骏。长城汽车新闻总监商玉贵表示,在近期召开的年终会议上,长城汽车正在讨论“哈弗”品牌独立事宜,但目前尚无法确定何时推出品牌独立战略。长城汽车股份有限公司副总裁董明此前表示,“哈弗”成为独立的品牌,有两种设立销售渠道的方法:其一,是利用现有的销售渠道,在经销商店里单独设立“哈弗区”;其二,考虑单独建“哈弗”的专营店。

长城汽车的聚焦战略,带来利润的更快飙升。2012年第三季度,长城汽车净利润达14.9亿元,同比增长101.24%。2012年前三季度,长城汽车净利润达38.4亿元,同比增长51%。