什么都涨涨涨,深圳9月起将推广国Ⅳ油

AV蜗友,每当听到油价上涨的消息,相信各位的内心都在滴血:什么都涨涨涨,工资又不见涨!再涨下去还不如骑共享单车算了!而且2020年,史上最严的国六排放标准将会正式开始实施。届时,国五的车将不能上牌、国四排放的车辆不能过户,而国三车就只能当废铁买了。What?涨完油价就算了还不给我上路?!

[汽车 行业] 进入2019年1月以来,中国石油每日向市场投放国六标准汽柴油30万吨。据中国石油销售公司相关部门负责人介绍,自2018年12月14日,中国石油两万多座加油站悉数开售国六A阶段车用汽油和国Ⅵ车用柴油,并由此成为全球执行最严油品排放标准、从事成品油生产与销售的企业。

深圳9月起将推广国Ⅳ油,机动车尾气排放污染问题将有望得到改善。

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中石油全面开售国六汽柴油,与国家相关部委的要求一致。据了解,2018年12月29日,发改委、公安部等七部门联合发文指出,2019年1月1日起,全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油、VI车用柴油,同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油、低于国VI标准车用柴油。

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家长里短

据了解,中国石油作为国内主要油品供应商,在推进油品质量升级方面布局较早。2014年年底,中国石油顺利完成国四汽柴油升级;2015年下半年,陆续在东部11个省市开展国五油品质量升级;2016年年底,全面供应符合国五标准的车用汽柴油;2017年10月开始,在“2+26”个城市率先开始实施国六标准,取得了良好的社会效益。

按照近日出台的《深圳市国Ⅳ标准车用燃油推广工作方案》,深圳市将从今年9月开始试推广国Ⅳ油,10月起在全市推广。届时,2007年4月推出的深圳“国Ⅲ油”将要退出历史。至于价格变动尚未正式公布。

与国五标准相比,使用国六标准油品的汽车,颗粒物、氮氧化物排放显著减少,发动机积碳更少,工作更平稳,动力更强劲,油耗更低。油品专家认为,仅从执行的标准层级讲,我国已经超越欧美等西方国家目前执行的标准。

北京机动车早在去年就“喝”上了国Ⅳ油,上海从今年11月起,也将实施国Ⅳ排放标准。根据环境影响评价结果显示,推行国Ⅳ油,汽车排放的二氧化硫每年可减少1840吨。深圳虽然较早推行国Ⅲ油,但由于机动车数量高速增长,机动车排气污染控制的效果很大程度上被抵消,如果能够推广国Ⅳ油,或许可以使深圳机动车污染得到有效改善。

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据悉,目前全国没有国Ⅳ油标准,深国Ⅳ油技术标准采用欧盟等国际先进标准,结合国内炼制生产水平制定,高于广州等地的国Ⅳ油标准。与深国Ⅲ相比,深国Ⅳ油的硫含量将大幅下降,新标准中的硫含量仅为现行油品含量的1/3。

bob体育黑平台网 ,对于消费者来说,最关心的莫过于全面供应国六汽油后,油价是否会上涨?国四国五的车能否加国六的汽油?国四国五的车还能不能开了?

[支持派]

首先要明确的是,国六是燃油标准,与车辆自身的排放标准无关。其次,国六标准的燃油可以适用于所有排放标注的车辆,即便车辆自身的排放标准只是国三或者国四,也一样可以正常使用国六标准的燃油,日常用车不会有影响。不过很多车友也都知道,如果车辆自身的环保技术不达标,即便使用国六燃油,一样会产生相对较大的污染,因此最佳情况是国六排放标准的车使用国六标号的汽油。

“支持换油,支持环保!”

至于油价会不会上涨,按照以往经验,每一次油品升级都伴随涨价,因此2019年油价上涨或是大概率事件。具体涨多少是不好判断的,汽车和车友们一起静观市场表现。至于国五车会不会促销,降价多少,此前汽车做过调查,促销/降价行为相对较少,但相比国六车来说,国五车会相对优惠。

网友“笑中带泪”:作为11路车一族,虽然没有对油价的涨跌有切肤之痛的感受,但看到身边朋友屡屡遭遇涨价之伤,我颇为同情。只要油价不要涨得那么快,或者只是略为微调,而不给开车一族带来太大的负担,我还是很支持国Ⅳ油的推广,毕竟长远来讲这是对每一个市民都有利的环保行为,尾气排放改善,污染减少,空气质量提升,天更蓝更透澈,出行也会更愉快。现在低碳环保那么风行,其实每个市民都可以为城市更好的市容市貌贡献一点点力量,只不过看你有没有意识而已。

如今中国石油已向全国全面供应国六油,你现在用的是什么样的燃油呢?

[中立派]

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“减少开车次数,选择公共交通”

《国六实施在即 国五车型的降价潮来了?》

网友“良好市民”:我们当然支持国Ⅳ油的推广,事实上,无论如何,车总是要开的,油总是要加的,对这种不可再生资源,不管其价格涨多少,我也还是会老老实实地掏钱加油。

其实,我觉得油价也涨不了多少,短期内最多也就涨到7元/升吧。即使如此,随着开车成本的提高,估计有一些会因此减少开车的次数而选择公共交通,既省钱也减少了尾气排放,是另一种环保行为。

事实上,因为我开车少,去年10月买的车,行驶里程才16000公里,除去7500公里的长途,每个月平均跑1000公里,即便涨价,一个月的支出也多不了多少,但如果是职业司机,只要油价涨,估计他们都会因此“抓狂”。物价的上涨与下跌,我们都无力改变,骂骂咧咧还不如心平气和地接受的好。

[质疑派]

“国Ⅳ与国III的差别到底在哪?”

网友“我傻我乐”:国Ⅲ换成国Ⅳ,无非就是想涨价,在我看来,这个油品标准跟油的质量并没有多大关系,就像90号不比93号质量差一个概念。即便真的国Ⅳ比国Ⅲ质量好,但我开的是破车,就用差油就好了,不需要什么高级好油,最重要是要便宜一点。

尽管这样,我很可能被归为没有环保意识的小市民之列,但我认为,国Ⅲ绝对是环保的,我就是不明白国IV到底比国Ⅲ好在哪里?让我掏钱装个O B D,我承认这是环保,我车上也有。如果说国Ⅲ环保,国Ⅳ更环保,那么照此看来,还是上乙醇的更环保,我相信国Ⅳ后,这个日子也不远了。