难道大众想把CC的购车年龄段提升10岁以上,全新的大众CC采用了大众的MQB

  CC曾有着“大众最美车型”“大众美少女”的美誉,在短短上市的3年里尽管早已审美疲劳,但凭借婀娜的身姿性感的外形,CC依旧拥有着大众车系中最上镜的造型和庞大的粉丝团,在同级别轿跑车型中鲜有敌手,娇楚依然。

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提起大众,想必很多人会想到第一个就是那不变的“套娃”,外观内饰都是家族化一脉相承,给大家的感觉似乎是有点审美疲劳了,不过大众呢,也有一款自己的颜值当家车型---最美大众CC。八年前,刚刚国产的CC顶着最美大众车的名号来到了中国消费者的眼前,凭借着自己唯美流畅的线条,轿跑式的车身俘获了无数人的心,掀起了“加价也要买”的购车热潮,三年后,改款大众CC上市,却因为外观相对平庸没能延续老款CC的火爆,销量大不如从前。本来已经快要淡出人们视线的CC,携带全新的设计风格,将要再次来到我们面前,让人不禁充满期待。

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大众CC被誉为“大众史上最美的车型”,但似乎德国人对这款车仍然不太满意,所以全新的大众CC即将诞生。这款全新大众CC虽然仍有很多老车型的设计元素,但采用了大众新一代家族化的前脸,从之前的照片可以看到这款新车更加诱人。在本届洛杉矶车展,全新大众CC将正式与大家见面,搜狐汽车将在现场第一时间报道,接下来让我们来了解一下这款新产品究竟都有哪些变化。

在去年的日内瓦车展上,大众Arteon正式发布,它一直被被看作为“最美大众”CC的继任者。在2018年北京车展上,一汽大众宣布将Arteon进行国产,并将继续以CC命名。据悉新车将会在8月正式上市。

  时至2013年我们终于迎来了全新CC的中期改款,就在我们憧憬着美少女进化成气质美女,或再不济也落落成美艳少妇的同时,大众设计师用血淋淋的创意灵感告诉我们——魔鬼的身材未必一定要搭配天使的脸孔,有时也可以幻化成一张纯爷们的笑脸,在刺激你神经的同时还能挑战着你的三观,不可否认全新大众CC也确实这样做到了!说好听点儿是年少依然而张狂不再,当然也有不好听的....

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全新的大众CC采用了大众的MQB B平台,基本延续了海外Arteon的设计风格,​CC新设计的中网更加突出层次感,双U型格栅让前脸更立体。CC周身有不少镀铬装饰,不过由于大众严谨的线条设计,不仅没有显现出浮夸的迹象,反而在动感外增加了些许豪华气质。大灯基本和中网融为一体,如果不开车灯真的很难区分大灯的轮廓是从哪里开始的。日行灯完全和中网格栅连接在一起,而且“熏黑”的灯腔也和中网一样,整体感很强 。

  不知道德国人是不是也爱看超女听狮子座信春哥了,我们从未否定过CC的跨界风带来的时尚热情,但把性别也跨界了就有些玩大了——少女变纯爷们,难道大众想把CC的购车年龄段提升10岁以上,这样才符合购车能力标准,那未必也太小看中国有生力量的消费群体,天一、美美你们在哪里?

2013款大众CC 2013款大众CC

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外形变化最明显,前脸等加成熟

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  不断有人吐槽说放在3年前如果CC是这个样儿,绝对无爱了!其实真未必,缩了水的速腾、加了价的途观、闹情绪的DSG都无法阻止国人的热情,难道稍微爷们一点儿的CC就逆袭成功了?相信只是当时没有参照物,对于大众车美的要求还并不高,如果当时扛起“运动版迈腾”的旗号,销量也未必不比现款CC少,不过还是那句话“大众金字招牌不倒,用户销量就跑不了”。

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侧面来看,新大众CC采用了溜背式设计,整体线条流畅,搭配上无边框车门,充满层次感。尤其是倾斜的C柱,腰线刻画的非常凌厉。新车的长宽高分别为4862/1870/1477mm,轴距2841mm,比现款有所提升。

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销售四年的大众CC在全球共有27万的销量,本次推出的仅仅是在外观进行改进的中期改款车型。虽然并不是大改款,但大众的设计师并没有让大家失望,将整车的外形变得更加优秀,看上去就像新车一样。2013款CC拥有了全新的家族化设计,泪眼大灯不再存在,取而代之的是和新帕萨特相类似的大灯,规规矩矩的大灯造型让CC的前脸瞬间柔和了许多。

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  好了,言归正传吐槽结束,一群外貌党收拾收拾心情,接着往下看,其实心灵美也很重要哦(恶心到自己了),而全新2013款大众CC在配置上有着不少的升级之处,或许比气质的改变更容易打动你的选择(这是实话):

为了配合大众CC低矮流线的外观,大灯的轮廓造型也一如老款车型一样设计得更加细长,同时轮廓边缘也配合圆润的外观进行了钝化的处理。大灯组内部结构增加了新一代大众家族的LED日间行驶灯环绕在透镜下方,而原本独立于大灯组存在与雾灯上方的转向灯也回到了大灯组内部。

CC的车尾造型依然很销魂,但仍有着大众的规整,翘起的鸭尾、尾门装饰让人觉得既高调又不浮夸。尾灯又扁又长,拉宽了视觉效果,全LED光源设计在夜晚非常迷人。

  变化之⑴:中网家族化

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为了凸显它的身份采用了“五道杠”的镀铬亮条,在横条后方则是纵向排布的四条隐式镀铬亮条,全新的格栅造型多少增加了一些大众旗舰辉腾的因素。前保险杠在取消了转向灯之后对雾灯装饰罩进行了重新造型,老款车型圆形的雾灯被不规则形状雾灯所代替,在取消了转向灯之后,相比于现款车型,新CC的前脸更加的简洁,同时也更加的时尚。

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  变化之⑵:大灯家族化/增加MDF功能

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内饰设计上,大众Arteon基本上照搬了Passat B8的设计样式。当然这个内饰设计已经非常有水准了,基本上兼顾了大众家族传统和创新的设计元素。而这种既有运动味道又不失商务气质的内饰放在CC上也同样适合,毫无违和感。12.3英寸的全液晶仪表盘集成了多媒体、导航和行车电脑功能,9.2英寸中控大屏搭载了全新的MIB、II系统,支持手势感应功能,再加上专为CC打造的运动座椅,让整车充满了科技感。

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尾部的变化同样让人感到惊喜,老款车型为配合泪眼大灯而存在的稍显得呆板的四个圆形尾灯被大众新一代的尾灯所代替,同时尾灯外廓线条也一如大灯一样进行了简洁的钝化处理。在整体色调方面,樱桃红的整体搭配也较现款车型显得更为时尚和富有科技感。后保险杠上的亮条也依旧存在,不过由于尾灯的变化,2013款CC的尾部感觉更为稳重和典雅。

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  变化之⑶:雾灯家族化

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动力方面,全新CC将提供两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机,高功率版本的最大功率为162kw,低功率版本为137kw,与之匹配的应该还是那台7档DSG双离合变速箱。

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bob体育黑平台网 ,  变化之⑷:尾部更饱满

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  变化之⑸:尾灯科技感

在国内30万以内的轿跑车型中,大众CC绝对是消费者关注度最高的,这次全新CC的高调复出,带来了惊艳的外观和豪华的配置,如果8月份能再带给我们更加惊喜的价格,一轮新的购车热潮或将出现。

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  变化之⑹:轮毂更销魂

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  变化之⑺:增加EasyOpen后盖感应开启系统

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  变化之⑻:3.0L顶配独享珍珠白

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  外观小结:与全新大众CC几天相处下来,这张崭新纯爷们的面容也看着顺眼了不少,笔者对于新款尾部和尾灯的设计还是由衷的喜爱,相比现款的阴柔之美多了份阳刚,正好与前脸不谋而合,人就是这样,没有绝对的爱也没有绝对的恨,买不起车的时候对自己心爱的车型垂涎欲滴,但真正开始买车筹划阶段又移情别恋了,全新大众CC并不是第一眼美女,但气质感与豪华感却远胜于现款,销魂的LED行车灯与尾灯,饱满的臀部,立体感超强的轮毂,全都展现出全新CC的强大气场,不知道春哥风靡全国是否有此原因?