85%的人认为数字生态系统产生的收益将高于汽车硬件,哈曼远程车辆更新服务是一个端到端的解决方案

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智联驾驶、无人驾驶的概念早些年对大部分人来说还是个新鲜事物,但到了今天,这些技术的发展已经为汽车驾驶创造了很多之前不可预见的可能性。不断变化的消费者喜好、日益收紧的法规和技术方面取得的一个个突破,使得个人出行模式正在发生根本性的转变。共享出行、连通性、大数据分析、OTA升级、ADAS技术的发展成为了这种转变的内在驱动力量,并带来汽车共享、拼车、云服务、数据货币化等新型商业模式,扩大了汽车领域的创收空间。为了帮助车厂实现可持续性业务增长,为用户提升智联驾乘体验,汽车行业正迎来一系列颠覆性的技术变革。

2018国际汽车展览会 - 2018年4月26日在2018年北京车展期间,哈曼国际宣布长城汽车已决定在2019年推出的智联汽车上提供哈曼远程车辆更新服务(OTA), 进一步延续两家公司之间的长期合作关系。作为三星电子旗下全资子公司,哈曼国际为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先的互联技术。

Statista最近进行的一项研究表明,到2020年,预计全球仅有16.1%的车辆属于智联汽车。因此,为其余80%不具备智联功能的汽车提供提供售后设备将带来巨大的商机。

聚焦数字座舱、信息安全和大数使用、无人驾驶、5G和V2X等热点话题,2019年6月13日-14日,2019第六届中国智能网联汽车峰会在北京召开, 汇聚汽车厂商、Tier 1供应商、地图提供商、半导体公司等业界高层共同探讨了汽车市场的未来发展模式。哈曼智联科技销售总监林纪玮受邀参会,与来宾分享了哈曼对当今智联汽车发展趋势的洞察,并阐述了汽车如何通过软件实力提升智能驾舱核心竞争优势, 让我们一窥全球最前沿的智能驾舱、OTA更新和网络安全产品与服务趋势。

中国是全球最大、最热门的智联汽车市场之一。J.D. Power研究发现,78%的中国消费者表示其绝对会或可能会信任全自动驾驶汽车。与此同时,IDC预测中国汽车制造业的互联和电动汽车市场总规模将从2016年的48.7亿美元增长至2021年的105亿美元,年均复合增长率为16.5%。

HARMAN SmartAuto 正是应对这一挑战的售后远程信息处理设备,该设备可插入任何汽车的OBD-||端口,并立即使汽车具备媒体连接、车辆追踪车辆诊断功能和实时企业分析应用程序,通过WIFI和LTE回程功能提供的服务,将使终端用户享受到更好的连通性和更快的连接速度,该设备可与大多数1996年或之后生产的汽车实现兼容。

用户体验至上,各路玩家纷纷聚焦软实力打造

哈曼远程车辆更新服务是一个端到端的解决方案,能实现从车机到最小ECU的整车远程升级。它能为汽车制造商提供更新活动全程的可视化、可控性和全面的可溯源能力,还能够在任意操作系统上更新任何软件,包括固件、软件、应用程序、地图、内容和配置等。它采用了哈曼最具奠基石意义的智能差分(Smart Delta) 技术,该技术最多可将更新文件包减少99%, 不仅极大地提高了更新流程的安全性、网络效率并节约了成本,还能最大限度地缩短完成更新所需的时间,从而带来更好的客户体验。

根据2017年毕马威第18次全球汽车行业高管调查,随着更多汽车实现互联,OEM希望在售后收入和订购模式方面进行创新。其中82%的人认为汽车领域需要创建自己的数字生态系统。85%的人认为数字生态系统产生的收益将高于汽车硬件。

长城汽车技术中心副主任郭岩松说:OTA无线更新是长城汽车在车联网的重要布局,是未来车辆升级、更新、迭代的实现基础,OTA无线更新这功能知易行难,必须要严肃对待,若开发不慎将可能导致汽车无法使用或者整车瘫痪,犹其在当今复杂的汽车使用场景下,更是需在汽车领域有实际经验的厂家配合开发才能得以质量保证。哈曼OTA远程车辆更新服务的口碑全球有目共睹,深耕18年,全球超过2,500万辆汽车正在使用哈曼OTA方案,进行全车软件管理和升级服务,我们选择哈曼也代表长城汽车对质量的追求。使用哈曼成熟的Smart Delta 技术能够帮助我们节省流量、提升用户体验、并在更短的时间内将汽车推向市场,我们相信,我们的合作关系将极大地提升智联汽车的服务体验。

构建数字生态系统有两种方式,一种是自己打造,另一种是融入一个主流、已经广泛应用的生态系统。显而易见,后者要比前者的投入的人力更少,更加容易、经济,适应性也更强。哈曼2019在CES上发布的高端智能驾舱融汇了成熟的国际化软件平台、网络安全框架、虚拟化GPU处理能力、支持安全功能、可扩展的硬件设计并拥有OTA智能网联服务, 这些功能将为未来汽车必需的高性能计算、情景式交互、车联网服务、自动驾驶、信息安全与OTA服务提供技术保障。

哈曼智联科技总裁兼哈曼国际首席技术官Sanjay Dhawan表示:长城汽车在中国一直保持着领先的市场优势,多年来一直是哈曼极为重要的客户。我们与长城汽车合作,为其客户提供出色的哈曼车载信息娱乐系统。非常高兴能够进一步延续和拓展双方之间的合作关系,为其提供OTA服务。我们十分欣赏长城汽车在研发和创新领域的优势,以及该公司为推动汽车行业发展所做出的努力。明年,长城汽车将通过先进的OTA解决方案,确保所有车辆软件在汽车从生产到售后的全部生命周期都能随时将最新的科技与服务带给用户,让用户无需换新车也能随时享受长城汽车最新的体验和服务。

此外, 随着用户体验的智能力量越来越被OEM重视,帮助用户打造一种媲美、甚至超越智能手机的个性化车载体验成为各大车厂致力实现的智联驾驶目标。哈曼在UI、音响和灯光设计上的优势明显, 无论是在UI设计中加入国际化元素满足各地消费者审美需求,放大高端音响效果实现影院级别的尊贵体验,还是通过灯效增强个性化交互界面,哈曼都在服务于全球车厂的过程中积累了丰富的经验。

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智能就是要迭代,OTA 架构成智能座舱关键技术

关于长城汽车

车厂致力于打造的汽车生态系统不但要求他们有能力提供智能语音助手、高清导航地图、汽车云平台等方便易用的软件功能, 还要求车厂能支持持续不断的后续升级服务。而OTA无线更新则成为这一趋势的必然选择。

长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2016年底资产总计达923.09亿元。目前,旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司40余家,员工8.8万余人。长城汽车始终坚持科技兴企和自主研发的经营理念,通过高强度的研发投入,打造技术领先优势,坚持立足中国、聚焦新兴、培育欧美的市场定位,深度聚焦SUV品类,以品类优势提升品牌价值,打造世界级SUV专家。

哈曼OTA更新技术深耕行业20年,不但应用于超过10亿IoT和移动设备,更是为全球24家国际主流车厂超过3000万量汽车持续提供着更新服务。由于可以

关于哈曼

及时修复汽车中固件软件缺陷, 提供新功能新服务,有效缩小产品软件、硬件生命周期内的差距,OTA更新成为了智能座舱中的关键技术, 也是众多主流OEM为ADAS高清地图升级、联网ECU及整车软件升级配备的必选功能。

哈曼()为汽车市场、大众消费市场以及专业领域设计、生产和提供各类智联汽车系统、音视产品、企业自动化解决方案及物联网技术服务。公司旗下拥有AKG、Harman Kardon、Infinity、JBL、Lexicon、Mark Levinson 和Revel等16个全球领先品牌。哈曼不仅深受各年龄层音响发烧友的喜爱,还为众多国际知名专业演艺人员和演出场馆提供支持。在全球各地的道路上,数千万辆汽车配备哈曼的车载音响和智联汽车系统。哈曼的软件解决方案应用于数以亿计的移动终端和系统上,为办公与居所之外的车载移动状态提供技术支撑,实现连接、集成、安全的各项功能。哈曼在全球拥有30,000名员工,遍布美洲,欧洲和亚洲等地。2017年3月,哈曼成为三星电子旗下的一家全资子公司。

数字化带来的隐忧,网络安全(Cybersecurity)让用户安心智能汽车

在网联技术促进变革的同时,风险也一直并存,因而对风险进行评估并对安全攻击进行测试和响应的网络安全技术就十分必要。各种联网设备产生的数据不断激增使得这个系统比以往更加容易受到攻击,我们的汽车和环境也将面临越来越大的风险。当一辆车出了问题,汽车制造商必须充分理解出了什么问题,同时,还需要知道在什么时候、什么地方、为什么出了问题,才能有效解决数字化带来的隐忧。为了解决这一行业挑战,建立应急响应体系十分必要。

哈曼防护盾正是应对汽车网络攻击最全面、有效的入侵检测和防御(IDPS)武器,它可用于侦测、管理、减缓和响应联网汽车和无人驾驶汽车上发生的网络攻击,确保车辆处于安全且受到保护的状态。哈曼防护盾包括集成在车辆终端的软件代理模块(Harman SHILED Agent),以及同车厂在云端的安全运维中心中集成部署的安全分析中心(CSCA,Cybersecurity Analysis Center),能为易受攻击的汽车各大联网设备提供点对点网络安全方案,构建完备保护防御罩。

汽车软件化是提升车内体验和促进车辆个性化技术进步的关键, 哈曼智联科技销售总监林纪玮强调。作为智联汽车领域的先驱,哈曼始终走在推动车载体验未来发展的前沿。 从内置的信息娱乐和通信解决方案到一系列智联安全产品,哈曼的端到端解决方案秉承为用户提供先进连接的宗旨,以迎接全新的驾驶时代。