广汽集团合资合作取得了巨大的成就,以及合资股比放开对广汽集团的影响

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6月6日消息,6月5日-6日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会和重庆车展组委会联合主办的2018全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心召开。本届论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”,来自全球的汽车行业嘉宾欢聚一堂,共同研讨新一代科技革命下,汽车行业的新变化、新趋势。

原标题:李少:广汽拥有充足的技术储备迎接“股比开放”

6月6日,在重庆举办的第九届全球汽车论坛进入第二天,来自全球汽车行业的领袖与专家继续就汽车行业热点问题进行演讲与讨论。在新形势下车企应如何发展这一问题上,广汽集团副总经理李少结合广汽集团目前的发展现状提出了独特的见解。

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2018年全球汽车论坛6月5日在重庆举行,论坛以“在变革的时代塑造汽车行业的未来”为主题,旨在展现数年间以及未来汽车产业的新变化、新趋势。在“全球车企、中国车企和造车新势力的战略与展望”分论坛上,广汽集团副总经理李少表示,合资合作的成功,为广汽集团的自主创业积累了资本、人才和管理经验,为自主创新奠定了基础。最高效的发展方式莫过于合资合作和自主创新同时迈进,既要坚持合资合作、优势互补,又要坚持自主创新、正向研发,提高经济技术实力。

在新形势的考验下,李少首先指出了自主创新的重要性,在他看来,广汽集团的自主创业为自主创新奠定了基础。目前,广汽集团已经形成了欧美系、日系、自主三足鼎立的产业格局。“我们认为,最高效的发展方式正是合作与自主创新的两条腿迈进。”

在论坛上,广汽集团副总经理李少谈及广汽集团与外资车企合作取得的成绩,以及合资股比放开对广汽集团的影响。

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而在新时代的浪潮中,广汽集团坚持一个核心,两个不动摇的方针也不会改变。

今年4月17日,国家发改委公布,2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。

李少还透露,广汽集团希望能够进入到北美市场,有关的工作也已经全面展开,如果这个计划顺利,可能会在2019年、2020年左右,广汽产品就会在北美市场登陆。

其中,一个核心指质量。李少强调,质量效应是发展的中心,广汽集团将始终坚持以质量为本,用质量效应统揽一切工作。

李少坦言,合资股比放开对广汽集团影响是巨大的。广汽集团的发展从合资合作起步,自1998年以来,广汽集团先后与本田、丰田等外资品牌达成合作。在合资合作过程中,提升了广汽集团生产制造、客户服务等方面水平,同时,充实、丰富了广汽集团的产品线,也为广汽集团的自主创业积累了资本、人才和管理经验。

以下为发言实录:

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广汽集团目前已经6个外资品牌达成合作,合资股比放开将给广汽集团发展带来挑战。为应对政策变动,广汽集团将进一步加深合资合作,同时坚持自主创新。李少认为,当前对于车企来讲,最高效的发展方式是合资合作和自主创新两条腿同时迈进,既要坚持合资合作、优势互补、加速进步,又要坚持自主创新、正向研发,提高技术实力。

广汽集团合资合作取得了巨大的成就。广汽集团的发展是从合资合作起步的,1998年以来,广汽集团先后与本田、丰田等外资品牌成功合作,提升了广汽集团在生产制造、客户服务等方面的运营水平,雅阁、凯美瑞等世界精品车型导入,充实和丰富了广汽集团的产品线。当年广汽本田起步以世界同步的响亮口号,为业界注入了新的活力。广汽丰田创造出当年投产、当年盈利的奇迹,广汽集团的合资合作取得了巨大的成功,实现了跨越式的增长。2017年广汽集团销售汽车200万辆,主营收入3398亿元,同比增长超过了20%。

bob体育黑平台网 ,两个不动摇中,第一个不动摇指的是合资合作不动摇。目前,合资合作仍是广汽集团比重最大的事业板块,在未来,广汽集团将继续致力于全力推进合资合作的转型升级,以客户需求为导向,进一步加深与外资企业的合作。

在具体执行层面上,广汽集团将提升合资合作质量、扩大合作深度,增加电动汽车产品研发的合作,以及合作伙伴高端品牌的导入。同时,将进一步强化产品研发、零部件、汽车后市场、汽车服务等领域的合作,逐步推动合资合作从本土向国际市场延伸。

合资合作的成功,为广汽集团的自主创业积累了资本、人才和管理经验,为自主创新奠定了基础。广汽集团日系、欧美系、自主系三足鼎立的产业格局已经基本形成。我们认为最高效的发展方式是合资合作和自主创新两条腿同时迈进,既要坚持合资合作、优势互补、加速进步,又要坚持自主创新、正向研发,提高经济技术实力。进入新时代,面对新形势,我们更有必要坚持“一个中心、两个不动摇、三个转变”。

同时,李少特别提到,电动汽车的研发合作将会是未来合资合作中的重点板块。目前,广汽本田、广汽丰田、广汽三菱都已经导入了多款油电混动车型,未来,对于插电混动等技术的研发工作也将与外资合作伙伴展开联合开发,合资企业将会承担更多产品开发任务。

李少认为,中国汽车产业发展到今天,已经与合资初期有所不同,“以前我们纯粹是导入外方的技术、品牌和产品,现在我们已经进展到可以向合资公司输出技术。”广汽集团自主品牌计划向广汽丰田、广汽本田和广汽菲克输入纯电动汽车技术。同时,在合资企业中,广汽集团也在发展自主的研发能力、研发团队、研发设施,争取在双方的合作关系中优势互补、各取所需。

一是始终以质量效益为中心。质量是企业的生命,是品牌的基础,效益是企业发展的宗旨,赚钱是硬道理。广汽集团始终坚持以质量效益为中心,始终把质量效益摆在重要位置,统揽一切经营工作。

除产品研发之外,李少还详细展望了合资板块其他方面的合作模式升级。通过双方合作来实现全球资源的高效整合,进行优势互补的全方位、多层次合作模式,进一步强化零部件、汽车后市场、汽车服务等领域的合作,逐步推动合资合作向国际市场延伸。

在自主品牌创新方面,李少介绍,广汽研究院已经具备较完整的常规车、新能源车开发能力,迄今已经完成两大系列、18款整车产品的开发上市。为适应行业发展的新趋势,广汽集团将进一步集中力量在智能驾驶、新能源汽车、车联网等领域进行技术创新。(文/汽车之家 肖莹)

二是坚持合资合作不动摇。合资合作是广汽集团比重最大的事业板块,我们要全力推进合资合作的转型升级。

合资合作的第三个领域是与自主品牌的协同发展。李少介绍道,目前,广汽集团正在大力鼓励、支持合资企业向自主品牌输出渠道、人才,实现人才的双向流动,推动合作走入更加核心的领域。

注:本文为第三方转载内容,文章作者:肖莹,本文仅代表作者独立观点,不代表AC汽车任何立场。

1.提升合资合作质量,以客户需求为导向,紧跟行业发展动态,扩大合作深度,增加电动汽车产品研发的合作、导入合作伙伴的高端品牌,满足消费升级的市场需求。广汽本田和广汽丰田已经导入多款油电混动车型),接下来将导入更多新车型。我们将与各合资伙伴展开联合开发,合资企业将承担更多的产品开发任务。

最后,自主品牌反哺合资企业也将成为未来广汽集团合资合作的新趋向,李少介绍道:“目前,广汽集团旗下的广汽丰田已经引入广汽研究院研发的自主车型,广汽本田与广汽菲克也在推动类似的项目。”

2.拓展合资合作广度,深化开放合作,高效整合全球资源,着力推动优势互补,争取将合资合作从汽车产业向汽车生态全方位、多层次、宽领域扩展,进一步强化产品研发、零部件、汽车后市场、汽车服务等领域的合作,逐步推动合资合作从本土向国际市场延伸。

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3.强化企业协同发展。广汽集团重视体系内协同和资源共享,推动合资合作向纵深发展,推动人才双向流动,鼓励合资企业生产管理人才向自主品牌企业适度流动,引导自主品牌企业的部分研发骨干人才向合资企业输出,探索渠道共享,同经销商合作伙伴一起探索自主品牌与合资品牌共享渠道的模式,适应竞争日益激烈的市场环境。

第二个不动摇是坚持自主创新不动摇。自主品牌的创新一直以来都是广汽集团发展的核心内容,现已取得阶段性成效。在未来,广汽集团将坚持正向研发,发挥广汽研究院已有的优势,同时通过国外布局网罗全球优秀人才,整合资本,将自主品牌打造成世界级水准。

4.自主品牌反哺合资企业。为了适应企业发展需要,广汽将向广汽丰田输入纯电动汽车,广汽本田和广汽菲克也在推进类似项目,这将有助于促进各合资企业的健康发展。

对于汽车智能化发展趋势,广汽集团也表现出了充分的重视:“在科技越来越发达的今天,我们将集中力量在智能驾驶、新能源汽车、车联网技术创新。我们将于国内外多家优秀it企业进行战略合作,实现资源共享。“

三是坚持自主创新不动摇。自主创新和自主品牌是广汽集团发展的核心内容,现已取得阶段性的成效,我们决心以全球化格局持续推动自主品牌加快发展。

在自主创新不动摇的理念驱动下,广汽集团还将严把质量关,按照国际级标准要求自身。

1.坚持正向研发。广汽研究院已经具备较为完整的常规车、新能源车和整机的开发能力,迄今为止已经完成两大系列、18款整车产品的开发上市。十三五期间,将完成接近30款车型的开发,涵盖A0、A、B、C多个级别的产品,我们将坚持开放合作的理念,在美国设立了硅谷北美开发中心和洛杉矶前瞻设计中心,吸纳全球优秀人才,整合资本、零部件、前瞻技术等全球的优质资源,打造世界级的中国品牌,满足国内外的市场需求。

对于未来的目标规划,李少表示,广汽集团将力争在公司成立30年之际进入世界企业一百强,在公司成立40周年之际,成为真正具有全球竞争力的企业。

2.坚持完善产业体系。我们立足国际视野,构建广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系、广汽营销方式作为核心的世界级造车体系,搭建起整车和关键零部件研发制造的完整体系。为适应行业发展的新趋势,我们将集中力量在智能驾驶、新能源汽车、车联网等领域进行技术创新。我们与国内外多家优秀IT企业等跨行业伙伴建立了战略合作关系,实行资源共享。

3.坚持锻造国际级品质。按照高标准、严要求,以匠心精神打造消费者喜爱的精品车型,为消费者提供超越期待的价值和体现。2017年广汽传祺的供应商零部件不良率已经下降到10个PPM以内,达到国际先进水平,GS8荣获五星级安全评价,成为中大型SUV的安全冠军。中国新车质量评价中,广汽传奇连续五年获得中国新车品牌质量之冠,创造中国品牌的世界新纪录。

4.着力打造国际化品牌。广汽持续推动产品向品牌转变,推动品牌升级。2017年上海车展发布了“匠于心品于行”口号,今年北京车展又发布“人为本,信为道,创为先”的广汽哲学,公布了“创无止境、心有未来”口号。广汽连续四年参加北美车展,成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国企业。广汽自主品牌通过GA8、GS8、GM8“三8”齐发,开启品牌高端化战略。传祺GS8日益成为可对合资品牌同级产品产生市场冲击的中国品牌SUV。

经济全球化将为自主品牌发展提供广阔动力。随着中国一带一路的持续推进,中国品牌将更多的参与国际化分工合作,中国品牌将逐步从国内市场向国际市场延伸,中国品牌走出去将成为常态。中国车企的角色将从技术品牌受让方,逐步转成产品、技术、品牌的输出方。全球化是广汽集团确立的重要发展目标,我们将整合国内外人才、技术、资金等优势资源,推动企业融合发展,形成完善的全球产业链,打造全球造车体系,实现跨越式发展。我们已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等一带一路沿线着手布局,进入北美市场的准入工作已经展开。

进入新时代,广汽集团将继往开来,进一步深化合资合作,全力以赴持续推进自主品牌的创新,全面实行质量变革、效率变革、动力变革,谱写未来发展新蓝图。力争在公司成立30周年之际,进入世界企业100强,在公司成立40周年之际,成为具有全球竞争力的世界一流企业。

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