【bob体育黑平台网】26车辆可确保视频无中断,其摄像头与传统的外后视镜相结合

bob体育黑平台网 1

据外媒报道,麦格纳国际研发了一套ClearView视觉系统,为外后视镜外侧配备了摄像头,便于驾驶员在行驶时能够看到其周边环境,这是麦格纳国际研发的最新产品,麦格纳旨在凭借该产品立足车载摄像头市场。

据外媒报道,预计2020年互联汽车的全球销量将从2015年的不足700万辆增至6100万辆,为汽车行业带来1410亿美元的收入,为用户带来全新的驾乘体验及舒适享受。

外后视镜——拓宽驾驶员视野

视频将在这一发展变化中起到重要的作用,提供全新的车载信息娱乐服务、强化道路安全性,使驾驶员能够看清车辆周边环境及车辆,防范偷盗、恶意破坏及偷车等行为。

bob体育黑平台网 2

视频将提供车载娱乐服务

该款ClearView系统旨在变换车道、倒车或车辆满载时扩宽驾驶员的视野。外后视镜具有自动清洁功能,其摄像头与传统的外后视镜相结合,为车辆提供清晰的视频影像。

将车辆用作移动影院并非是新理念,优步与美国电话电报公司已于2015年采用流媒体技术,在后座平板显示屏上播放实况足球赛,该技术的发展极为迅速。例如:沃尔沃旗下的Concept 26车辆可确保视频无中断,其可预判驾驶员的行驶路径,搜索“非热点区域”——无线网络连接可能出现中断的区域,然后提前下载好相应的内容,确保在途经上述区域时,所播放的视频不会因为无网络信号而中断。

麦格纳国际在声明中表示,该摄像头安装在车侧的外视镜上,使测视镜的整体长度远超常规尺寸,最大化地拓宽其视野,有助于增强驾驶员的安全意识,提升安全性。新款混合型侧面后视镜还配备了转向灯(turn signals)、地面照明(ground illumination)及环视摄像头等设备。

bob体育黑平台网 ,下一代的视频技术会是怎样的?类似虚拟现实?到目前为止,汽车业大多将VR技术用于用户体验,为用户提供头戴式现实设备并体验虚拟试驾。但很快,汽车制造商将开始为兼具VR功能的车载信息娱乐服务。

内后视镜——实时车后影像

在今年的CES展上,本田宣布将与梦工厂动画公司(DreamWorks Animation)合作,采用Oculus Rift头戴式设备观看梦工厂动漫电影魔发精灵。本田将该技术取名为Dream Drive,其将车辆的运动与虚拟影像相兼容:当车辆转向时,动画影像也会随之变化。

bob体育黑平台网 3

视频将提升驾驶安全性

内后视镜既能够充当安装于风挡上的传统后视镜,又可作为车载娱乐信息系统全尺寸显示屏间使用,可在两种功能间随意切换。内后视镜显示的实时视频影像则由安装于车辆后方的摄像头获取并提供,驾驶员对于车辆后方的情况可谓尽收眼底。在车内人员或货物阻挡驾驶员视线时,内后视镜为驾驶员提供辅助,查看车辆后方的情况。

视频将拓展驾驶员的视野,使其了解车辆周边情况,进而提升驾驶安全性。每天有近3300人死于交通事故,其中大多数事故是因为驾驶员错误操作、疲劳或醉酒。尽管自动驾驶车辆的到来还要很多年,但到2050年时,自动驾驶车辆或能够将交通致死率降低九成。

麦格纳闭锁系统及视觉系统(Magna Closures and Mirrors)总裁——约翰·奥哈拉(John O'Hara)表示:“新款后视镜方案提升了车辆的安全性,使驾驶员更及时地获取车辆周边环境的实时影像。”

视频还能让驾驶员看到车辆后方的路况,在其进行倒车时将提供不少帮助,帮助其决定变换车道的时机及车道选择。视频系统将借助车载摄像头采集影像,将其融合后为驾驶员提供360度的车辆周边全景图,部分配置夜视功能的车辆还能提升驾驶员在夜间的视野。

麦格纳早前曾透露,其车载摄像头业务将成为重要的业务板块,促进汽车供应链业务的增长。麦格纳一直在向汽车制造商提供摄像头,如今已近第十个年头。如今该业务在公司业务中的占比将有所提升,因为自动驾驶车辆的市场接受度在不断提升。

不久后,视频摄像头将彻底杜绝盲区,使驾驶员能看到视野外的其他车辆。这类服务将在其他车辆到来前,提前告知驾驶员相关信息,对其进行车辆提醒。该辅助主要借助先导车(头车,lead car)的视频截图,采用光束方式将其传回到后方车辆,使驾驶员借助增强现实眼镜获取影像。尽管目前已可提供这类眼镜,但车辆间的视频实时传输则需要超强的网络互联。因此,目前尚无法提供该项服务,但相信未来将会实现。

电子元器件业务快速增长

视频将提升车辆安全性

麦格纳首席执行官——唐沃克(Don Walker)在今年2月在宣称,公司所有电子元器件(electronic components)的年收入高达4.5亿美元,预计未来将增至10亿美元。

当车辆停放于路边时,经常会发生爆窃和恶意破坏,基本上超过五分之一的车辆事故均发生在停车场。为此,许多车辆配置了视频安全防护摄像头。凯迪拉克CT6的前格栅内、后视镜外侧及车身就藏有四个监控摄像头。视频数据可存放于可靠的数码内存卡内,或直接上传到云端。车辆的视频监控安全服务也是门大生意,LyfeLens与ThroughTek等公司已开始提供这类安全方案。

麦格纳电子系统(Magna Electronics)副总裁——约尔·吉普森(Joel Gibson)在今年3月表示,基于摄像头的驾驶辅助系统的总市值正在“快速增长”,他预计截止至2020年,其年市值将达到100亿美元。

未来的视频技术将采用生物识别扫描(biometric scanning)。如今已有多家车企正在研发面部识别系统,若车辆被不明人士使用,将向车主发出警示。

网络能力成为上述技术实现的关键,需要功能强大的网络提供充足的带宽,以便为未来的互联车辆提供网络支持。

随着车辆逐步成为新一代的移动智能设备,视频将使得原本无聊而耗时的通勤变得丰富多彩,并确保驾驶安全性及车辆的网络安全性。