华晨中华V3能够在CCPC赛道上决胜弯道,现场体验

9月26日,华晨中华V3之夜在沈阳棋盘山举办。华晨中华V3于今年7月出征2017 CCPC,在“魔鬼之城”克拉玛依,华晨中华V3包揽了小型suv自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩,成为“三冠王”。而在本次活动中,小帅虎陈志朋变身冠军车手到场助阵。

这是速度的Party!这是驾驭者的狂欢!华晨中华V3再次以弯道王之名,以匹敌赛车的操控性能探索速度秘境!重新定义小型SUV极致驾趣。

日前,随着华晨中华V3弯道王第三季拉开帷幕,编辑有幸参与了邯郸站的体验营活动。在现场不仅体验了中华V3车型的操控性能,同时也了解目前该车已在今年的CCPC大赛上取得了5个分项冠军的好成绩。

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关于中华V3,此前我的同事已经对这款车进行了详细的性能测试,常规的车型介绍本文就不再赘述了。想要更深入了解这款车的读者请点击下方图片进入相关文章。

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2017年9月26日,华晨中华V3之夜在沈阳棋盘山脚下强势启幕。华晨中华V3三代重装上阵,弯道王体验营震撼揭幕!超级巨星小帅虎陈志朋变身冠军车手空降现场,上演了速度与激情的重磅戏码。


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现场体验

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一场科技感十足,炫目时尚的灯光秀拉开了华晨中华V3之夜的序幕,让华晨中华V3之夜成为光与影的视听盛宴。接续而来的一部《精工之路》短片,则让在场的每个人感受到了大国重器所散发出的浑厚力量与激昂的奋斗梦想。由12辆华晨中华V3联袂带来了惊心动魄的甩尾漂移,彰显了华晨中华V3堪比合资车的超强性能和精工品质!

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作为合资反哺自主的重磅车型,华晨中华V3得到了宝马团队的技术支持,从发动机到底盘到整车安全完整移植宝马操控精髓。凭借强大的产品实力和国际品质,华晨中华V3横扫各大汽车颁奖礼,并在2015中国量产车性能大赛(CCPC)中,斩获“蛇形绕桩”全场冠军,从此踏上弯道王的传奇之路。

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经过两年理念升级和技术沉淀,华晨中华V3三代再次革新而来。完美继承了初代车型的运动基因和“弯道王”独特的卓越性能,华晨中华V3于今年7月再次荣征2017 CCPC,在“魔鬼之城”克拉玛依,华晨中华V3技压福特翼博等合资品牌,包揽了小型suv自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩,成为当之无愧的“三冠王”。不仅如此,在大丰站上,华晨中华V3更以无可匹敌的车身稳定系统和底盘调校将场地计时赛、怠速车内噪声两个单项冠军收入囊中。

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活动现场,华晨汽车研究院院长齐凯表示:“华晨中华V3能够在CCPC赛道上决胜弯道,摘取桂冠,其综合性能和实力是毋庸置疑的,这离不开合作伙伴宝马的全力支持,更离不开华晨中华品牌十余年深耕细作的底蕴。”截至目前,华晨中华V3三代已经在以专业性、残酷性著称的2017 CCPC赛场收获了五个冠军,彰显了独一无二的卓越性能和坚如磐石的超强品质。

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活动现场,华晨汽车研究院院长齐凯表示:“华晨中华V3能够在CCPC赛道上决胜弯道,摘取桂冠,其综合性能和实力是毋庸置疑的,这离不开合作伙伴宝马的全力支持,更离不开华晨中华品牌十余年深耕细作的底蕴。”截至目前,华晨中华V3三代已经在以专业性、残酷性著称的2017 CCPC赛场收获了五个冠军,彰显了独一无二的卓越性能和坚如磐石的超强品质。

尽管现场的体验很短暂,但编辑还是在实际的驾驶中感受到中华V3扎实的底盘表现。无论是连续的快速过弯还是高速紧急并线,这款紧凑级SUV的所展现出的操控实力完全对的起十万元级的水准。在满足家用SUV对于舒适性要求的同时还具有一定的驾驶乐趣。

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秋风乘云起,王者再归来!华晨中华倾力打造的华晨中华V3弯道王体验营即将于金秋10月恢弘启程,旨在彰显华晨中华V3无可争议的绝对实力,宣示自主品牌的强势崛起。届时,久经沙场的华晨中华V3将驰缰而来,与每一位追求极致驾驶乐趣的年轻人一起分享赛道体验,提升驾驶乐趣,共谱热血传奇!跨越七大省份辐射全国的弯道王体验营将广发英雄帖,带领更多车主和驾驶爱好者亲临风云赛场,零距离感受华晨中华V3高颜值、高性能、高科技,与冠军车手一起挑战未知领域!

举办弯道王体验营的意义

中国量产车性能大赛是中国汽车品牌的顶级盛会,通过对完全不改装的量产车辆进行动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能的测验,客观横向地展示了中国汽车市场主流产品的质量和水平,消费者能够看到的都是汽车性能的真实考验,是汽车实力与质量的最好证明。

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基于对极致驾趣的执着追求,华晨中华V3用稳定的性能和扎实的底盘为热爱驾驶的人们提供更为纯粹的驾驶乐趣,让追求暴风速度和驰骋激情的年轻人肆放向前,探寻跌宕风景,驰骋崎岖人生!

【华晨中华华北大区首席 薛晓斌**

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在现场活动中,我们有幸采访到了华晨中华华北大区首席 薛晓斌先生,在谈到华晨中华V3弯道王活动的由来以及今年的一些情况时,薛晓斌先生表示:

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“弯道王”第一季是以“纵横之旅”为主题的体验之旅,在中华汽车专业教练车手团队的指导下,让大家充分感受顶级赛道的驾驶乐趣和华晨中华V3卓越品质基因。在这段旅程中,华晨中华V3不仅收获了高度评价,也以前所未有创新性营销开创了月销万辆的营销佳绩。

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“弯道王”第二季是在奥运年启动的,以“奥运嘉年华”为主题,旨在通过重燃奥运全民热情,弘扬顽强拼搏的女排精神,诠释和践行中华汽车的社会责任,让广大消费者在运动与激情中感受华晨中华V3灵活操控与智能科技带来的驾驶体验。

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华晨中华倾力打造的华晨中华V3弯道王体验营即将于金秋10月恢弘启程,旨在彰显华晨中华V3实力,宣示自主品牌的强势崛起。届时,久经沙场的华晨中华V3将驰缰而来,与每一位追求极致驾驶乐趣的年轻人一起分享赛道体验,提升驾驶乐趣,共谱热血传奇!跨越七大省份辐射全国的弯道王体验营将广发英雄帖,带领更多车主和驾驶爱好者亲临风云赛场。

经过3年的精华积淀与探索突破,华晨中华V3弯道王活动已经成为展现华晨中华V3车型强大产品力和分享驾驶乐趣的重要品牌活动。而伴随着产品力全面升级的华晨中华V3,弯道王第三季活动也将更加精彩,我们以“CCPC冠军车手体验营”为主题,围绕视感、触感和体感的三感体验,在全国7个城市开启,通过赛道风格的环境语言、激动人心的实力产品和模拟CCPC赛场的驾驶体验,让更多参与者感受华晨中华V3的卓越操控性能、领略更加纯粹的驾驶乐趣。

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另外,薛晓斌先生还介绍了华晨中华V3在CCPC大赛上的表现以及2017年取得的成绩。

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作为“汽车届奥运会”的CCPC,向来以专业性、残酷性著称,是汽车实力与质量的最好证明。早在2015年,华晨中华V3就在CCPC中斩获了“蛇形绕桩”全场冠军,从此开启了CCPC的冠军之路。

中华V3于今年7月再次荣征2017 CCPC,在“魔鬼之城”克拉玛依,华晨中华V3技压福特翼博等合资品牌,包揽了小型suv自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩,成为当之无愧的“三冠王”。不仅如此,在大丰站上,华晨中华V3更以无可匹敌的车身稳定系统和底盘调校将场地计时赛、怠速车内噪声两个单项冠军收入囊中。

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经过两年理念升级和技术沉淀,华晨中华新款V3不仅继承了初代车型的运动基因和“弯道王”独特的卓越性能,与宝马合作的持续深入更是让华晨中华V3的品质全面上了新台阶。在今年的7月,华晨中华V3再次征战2017 CCPC,在首站“魔鬼之城”克拉玛依中技压福特翼博等合资品牌,包揽了小型suv自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩,成为全场当之无愧的“三冠王”。随后,在大丰站上,华晨中华V3更以极佳的车身稳定系统和底盘调校将场地计时赛、怠速车内噪声两个单项冠军收入囊中。

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至此,华晨中华V3已经在2017 CCPC赛场收获了五个冠军,展示出了卓越的操控性能和至高的品质。这次弯道王第三季以CCPC冠军车手体验营为主题,正是围绕华晨中华V3在CCPC勇夺五冠王这一优异的成绩,在活动中我们还原了CCPC比赛真实竞技的盛况,让参与者与冠军车手一起,在热血沸腾的赛道上充分感受华晨中华V3高颜值、高性能、高科技的产品魅力,零距离领略华晨中华V3“弯道王”的魅力与风采。

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华晨中华V6定位为紧凑型SUV,计划于今年第四季度正式上市销售。从之前曝光的信息来看,V6长宽高分别为4620/1922/1734mm,轴距为2725mm。动力方面,该车先期将推出搭载1.5T发动机车型,其最大功率为152马力,匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来还会推出搭载2.0L自然吸气发动机车型,传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱。

总结:

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通过宝马品牌的技术支持和CCPC大赛多项冠军做背书,充分证明了中华V3的出色的产品性能和表现。而采取体验营的方式,能让消费者对车辆的性能有着更加深入的认知和认可,从而更加有效的获得消费者的青睐。

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中华V7也同样采用了全新的设计风格,多幅式竖条格栅样式较为立体,营造的很好的层次感。新车整体采用了大量平直的线条,从而突显SUV的硬朗气息。动力总成方面,此前有消息称其将匹配宝马技术支持的四缸涡轮增压发动机,同时还将开发插电式混动版本。