tronic双离合变速器DL382的本土化生产,随即参观DL382变速器产区的活动也正式开始

  8月22日,奥迪DL382双离合变速器在大众自动变速器(天津)工厂正式投产。除了即将上市的A4L以外,还有包括新款Q5、新A6L等主力车型也将会陆续搭载此款变速器。可以说,DL382变速器未来将是奥迪产品线上重要的组成部分。所以国产后的DL382变速器,其制造工艺和标准是否能与德国本土工厂相媲美,就成为很多人心中的一个疑问。这次趁着DL382投产庆典的机会,让我们来一探究竟。

8月22日,大众汽车自动变速器有限公司奥迪变速器在天津正式投产,将主要集中于全新一代S tronic双离合变速器DL382的本土化生产,产品将主要面向中国市场。年产能将达到24万台,“因为工厂是模块化生产,产能可实现3倍提升。”

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  本次活动的第一个环节,当然是参加DL382的投产庆典。正式仪式被安排在变速器工厂厂房中进行,在庆典中除了天津市政府领导、奥迪公司各部门负责人外,DL382生产第一线的员工也一起参加了项目启动仪式。

奥迪变速器DL382投产仪式

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DL382作为一款7速S tronic双离合变速器,将首先装配在9月上市的全新奥迪A4L车型。据奥迪中国总经理魏永新表示:“变速器的本土化生产,由于引进了很多先进的技术,在成本上与之前纯进口大致相当,不会增加。”未来,新Q5、新A6也会搭载DL382。据悉,在大众汽车集团内,奥迪负责DL382及其衍生产品的全球研发。

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DL382

  庆典仪式过后,随即参观DL382变速器产区的活动也正式开始。奥迪DL382变速器产区是大众汽车自动变速器(天津)工厂的一个部分,产区总面积30万平米。未来它将为上汽大众、一汽-大众等多个厂家的车型提供DL382双离合变速器。

大众中国区总裁海兹曼教授在现场表示:“奥迪变速器的投产,对于大众和奥迪而言有里程碑的意义。汽车产业面临变革,变速器的投产,有助于大众各品牌之间相互策应,协同发展。DL382在研发和生产环节,注重减少能源消耗。”据悉,奥迪变速器在节能方面表现突出,率先搭配车型A4L将拥有同级车中最低的二氧化碳排放,百公里仅5.9升的油耗。DL382将会实现减少10克二氧化碳排放、百公里节油0.3升。

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奥迪中国总经理魏永新

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bob体育黑平台网 ,魏永新还表示,未来10-15年,奥迪将秉承对中国社会的承诺,不断推进国产化,把最先进的技术带到本土。“和竞争对手相对,奥迪率先把C级车、SUV以及变速器投放中国,就是最好的承诺。”此外,据透露,未来奥迪在中国的产品布局也将持续展开,今年年底,全新的国产车型A6L投放, 全进口A3 e-tron车型也会引进。

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即将于9月上市的全新奥迪A4L

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自1988年进入中国以来,奥迪一直表现出色,目前,已经成为中国豪华汽车市场的引领者。中国市场是奥迪最重要的单一市场,实现重要零部件的本土化生产是品牌的战略目标。此次,奥迪变速器工厂作为大众汽车投资有限公司和奥迪股份公司的合资企业,极大地保证了大众汽车集团生产协同效应的最优化使用,其竣工并正式投产,标志着大众汽车自动变速器工厂二期工程的顺利完工。这也象征着奥迪在中国市场的本土化战略取得了里程碑式的进展。

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作为一款7速S tronic双离合变速器,DL382最大扭矩和最大输出功率分别达到400N•m和200kW,同时,采用动态齿轮变换,DL382能在短时间内完成换挡,在保证车辆燃油经济性的同时为驾驶者提供舒适的运动型驾驶体验。此款变速器将最先搭载于全新奥迪A4L。同时包括基于第二代MLB模块化平台生产的前置驱动车型。

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  热处理工艺可以通过针对性改善机械性能来减小元件体积和降低元件重量,通俗来讲,就是说经过热处理的零件表面硬度增加,可以承受住几倍于未经热处理的元件的强度。从而达到缩小元件体积和重量的目的。

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