面对竞争还不算激烈的自主7座SUV市场,是一款中型SUV车型

众泰从T600开始模仿大众途锐,算是尝到了十足的甜头,单月销量基本维持在自主SUV第十的位置。而后,大迈X5带着更高水准的装配工艺和极富吸引力的配置直接杀入前十行列。作为同平台打造的兄弟车型SR7,同样加入了紧凑型SUV市场,其价格和大迈X5几乎重叠,说明未来将着重在7-10万元的价格区间内,为消费者提供更多不同风格的车型选择,为了抢占更多的市场份额,自然不可能仅有手挡销售,就这样CVT自动挡车型就有了诞生的理由。

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中国人购车很讲求实用性,大空间往往能打动人心。而现如今,随着二孩儿政策的不断推行,普通的5座家用车很多情况下已经不能满足家用需求了,因此7座车SUV成为了越来越多人提到的关键词,然而在人们的印象中7座SUV价格都是不菲,入门级的也在20万往上,好在自主品牌厂商们察觉到了这一刚需,于是目前市面上有不少物美价廉的7座SUV,有些的起步价甚至不足7万。

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日前我们获悉,众泰大迈X7将会在2016年10月份正式上市销售,新车定位在大迈X5之上,是一款中型SUV车型。

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上图为大迈X5车型

早在之前曝光的众泰SUV新车计划中,就涵盖了X系列车型,大迈X7将会是该产品序列中的第二款车型。目前在售大迈X5车型的轴距为2680mm,我们判断定位更高的大迈X7轴距会在2750mm-2850mm之间,那么新车是否会有7座版车型的出现值得期待。

目前的自主7座SUV市场的竞争并不算激烈,但是随着力帆迈威以及将要上市的风光580的出现,势必会抬高这一领域的热度,伴随着越来越多的市场需求,竞争将会非常激烈。这次选择的这四款车型,可以说集价格低、空间大、配置丰富于一身,都是性价比不错的车型。下面我们就来推荐4款目前关注度较高的车型。

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上图为大迈X5车型

目前有关众泰大迈X7的更多信息还十分有限,从售价来说,该车肯定会高于大迈X57.39万-10.89万元的价格区间,从众泰一向注重性价比的特点判断,众泰大迈X7的价格将一如既往的具有诱惑力。更多消息我们将进一步关注并报道。

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大迈X5自从2015年9月份上市以后,短短几个月内,月销量就突破了万台大关。至此,大迈X5的实力显露无遗。作为众泰冲击自主紧凑型SUV市场的一个新的尝试,在大迈X5身上能够看到更多自主的东西,而在不到半年内,众泰又推出了7座版,继续强化大迈X5的实力。面对竞争还不算激烈的自主7座SUV市场,大迈X5的实力不容小觑。

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7座空间表现如何?

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大迈X5的七座版尺寸和五座版一样,轴距也依旧是2680mm。因此七座版本的有排空间尤显关键。大迈X5采用的是2+3+2的座椅布局,第二排座椅提供了前后调节以及靠背角度调节,来最大限度保证第三排的空间。而第三排座椅不仅加入了头枕,还配备了杯架和储物盒,细节上做得很好。

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大迈X5在内饰上的设计可以说花了些心思的。整个中控更多体现的是科技感,内嵌的中控大屏提升了内饰的档次,也很符合中国消费者的喜好。仪表盘采用了比较个性的方形炮筒式设计,更多体现运动感。黑色的内饰搭配具有运动味道的座椅,看得出大迈X5想给人运动的欲望。而对于8万左右这个价位,大迈X5的配置更多体现的是实用性。

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大迈X51.5T手动豪华版7座基本配置

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动力方面,大迈X5七座版搭载的1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是5速手动变速箱。该动力组合提供的动力输出很均匀,档位清晰易操作,搭配比较沉稳风格的底盘调教,整体感觉上更偏向操控性。事实上,大迈X5的底盘在舒适度的表现上还是很不错的。如果车辆在满载状态下,1.5T发动机提供的动力想轻松超车确实很难,但应付日常行驶是够用的。

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车型小结:大迈X5七座版的推出,毫无疑问增强了大迈X5的竞争力。对于7座SUV来说,后排的空间往往不能奢求太多,但是大迈X5的表现值得肯定。不论是在动力还是配置上,大迈X5走的都是实用主义路线,而这样的路线更符合一个七座SUV的定位。更难得的是,在大迈X5身上,能够看到更多属于自己的东西了。在目前推出的两款七座车型中,还是更推荐豪华版,相差5000元的价格差里,多出了很多更实用的配置。如果再加上相关优惠,想入手一辆豪华版车型,应该不是难事。