存在消费者对汽车的某些方面功能和需求格外重视,如Q5、Q3、A3家族产品

在当下的国际政治舞台上,“全球化”与“反全球化”的碰撞十分激烈。而在汽车市场上,“普世价值”与“本地化需求”的冲突与妥协同样存在,而且随着中国市场的崛起而日趋明显。

bob体育黑平台网 1奥迪旗舰级SUV奥迪Q8在中国进行全球首发

近日,关于上汽与奥迪将组成新的合资公司的新闻,已经吸引了几乎所有媒体的目光,而此时,我们更愿意回望一下一汽-大众引进奥迪之后,给中国带来了什么?为什么一汽-大众奥迪始终保持豪华车市场领军者的地位?

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中新网6月6日电 5日,“2018奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发”活动在深圳拉开帷幕。此次品牌峰会以“凌峰·撼世”为主题,全方位展示了奥迪AI智能科技、电动科技等前沿汽车科技和面向中国市场的前瞻布局。同时,奥迪旗舰级SUV——奥迪Q8也在此次品牌峰会上全球首发,彰显出奥迪强大的产品实力。

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就前者而言,精良的工艺、豪华的内饰、丰富的配置以及高人一筹的行驶品质,是全球消费者对豪华车一致的要求;就后者来说,因为经济发展水平和大众观念千差万别,存在消费者对汽车的某些方面功能和需求格外重视。

中国市场正在引领新的汽车消费趋势,并以快速增长之势,激发下一轮全球汽车产业的变革。作为最早进入中国的豪华车品牌,奥迪在中国市场深耕30年,引领着中国豪华车市场的发展。2016年一汽-大众奥迪在上海举办首次奥迪品牌峰会,展示了奥迪最新产品和技术,目前这一活动已成为奥迪标志性的全球品牌活动。奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授在发布会上表示,中国是奥迪全球最大的单一市场,奥迪将持续以科技助力中国消费者出行,引领技术创新,为用户提供高端出行解决方案,这不仅是奥迪品牌的目标,更是持之以恒的动力。

最新发布的数据显示,2016年前10个月,一汽大众奥迪共销售汽车454437,同比增长10.1%,继续保持豪华车市场的领导地位。与其他竞争品牌相比,奥迪基数大,保持高增长的难度大,但为什么奥迪能够在豪华车整体市场增速放缓的环境下仍能保持相对较高增长呢?

一个非常鲜明的案例就是,在汽车的豪华感、舒适度和智能化方面,中国消费者相比欧美消费者的要求都要高得多。

作为奥迪Q家族旗舰级SUV,奥迪Q8集优雅外形、卓越运动性能和智能科技于一身,全面展示出奥迪面向未来的产品设计思考。奥迪Q8兼备四门豪华Coupé的优雅与大型SUV的多功能实用性,适宜多种驾驶场景。

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豪华车市场的两大关键词

奥迪Q8是采用奥迪全新设计语言打造的首款SUV,锐利的车身棱角和运动紧致的外表突显出奥迪Q8的力量感;简洁明了的内饰高度协调,营造出独特而静谧的车内氛围,重新定义了豪华汽车的内饰标准;得益于全新设计语言,奥迪Q8的视觉张力与尊贵气质并存,达到优雅与动感的平衡。

从产品结构看,目前支持奥迪增长的主要动力来自一系列新品,如Q5、Q3、A3家族产品,传统的A4、A6面临着严峻的挑战。换言之,如果没有Q5、Q3、A3家族产品的支撑,奥迪难以保持增长的态势。如果说,A6、A4的困境是品牌的官车定位向高端豪华商务定位转型的阵痛,那么Q5、Q3、A3家族产品应当是一汽大众奥迪开发能力、把控市场未来方向能力的体现。

中国豪华车市场有什么独特性?“年轻化”和“智能化”是出现频次最多的回答。

bob体育黑平台网 5奥迪Q8简洁明了的内饰高度协调,营造出独特而静谧的车内氛围

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首先,新兴中产阶级的崛起,让中国豪华车用户的平均年龄较欧美年轻了20岁左右;还有统计显示,未来5年,中产及富裕家庭数量有望翻番至1亿户,18至35岁的消费者约占七成,这意味着,车企在规划产品和塑造品牌形象时,必须更多地考虑年轻人的偏好。

与此同时,奥迪Q8还实现了高效动力与燃油经济性的统一。轻混合动力系统使奥迪Q8的驱动系统十分强劲和高效。明年年初,奥迪Q8还将推出搭载3.0 TFSI发动机和48V轻混合动力系统的汽油版车型,动力性能将更加匹配其极具力量感的外形设计。

就中国汽车行业开放30多年的实践看,还没有哪家经历过如此巨大的品牌文化转型,品牌转型意味着放弃部分传统市场,转而开拓新的市场,直接与奔驰、宝马展开市场的竞逐。特别值得一提的是Q3和A3的成功,这部分用户代表着未来。表明看,Q3和A3销量的增长意味着奥迪的走向趋于入门级产品,但如果抓住了入门级的用户,服务好这部分用户,那么这群客户将成为未来A4、A6最忠实的粉丝和客户。其战略意义不容小觑。

其次,中国是智能移动设备保有量最大的单一市场,无论国际品牌还是本土企业,都不约而同地喊出了“将汽车打造为智能移动空间”的口号。

融合舒适乘坐体验和灵活操纵的奥迪Q8配置了quattro全时四驱系统和自适应空气悬挂,带来更好的驾乘感受。接近3米的轴距、7种驾驶模式选择和高达254mm的离地间隙使奥迪Q8能够轻松征服各种路面。

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更重要的是,在追逐年轻化与智能互联的赛道上,只有本土化最充分的企业能够最迅速地在产品和技术上做出符合中国消费者需求的调整,在新一轮市场争夺战中拔得头筹。

bob体育黑平台网 8全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车——奥迪Aicon完成中国首秀

凭什么奥迪Q3、A3一上来就获得成功?因为奥迪多年来秉持的全价值链本土化战略获得了成功。全价值链本土化指的是从原材料到零部件制造,从零部件制造到整车制造,从制造到营销、到人才队伍建设等等,在汽车供产销产业链上全面推行本土化,从而大幅降低了运营成本,提高了产品的市场适应性。

提到豪华汽车品牌在中国的本土化,绕不开的一个名字是一汽-大众奥迪。深耕中国豪华车市场近30载,“全价值链本土化”一直是这家企业引以为荣的标签。

同时,奥迪Q8还兼备众多前沿智能科技和实用辅助功能。人性化车载交互系统、自然语言交互系统和奥迪connect互联科技等前沿智能科技,和数十项驾驶辅助系统,使奥迪Q8成为一款极具吸引力的商务、休闲座驾。

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毫不意外地,在响应“年轻化”与“智能互联”这两大趋势的过程中,一汽-大众奥迪品牌动作最快、建树最多,集中体现在对新产品的规划和既有产品的改造升级上,为后来者立下榜样。

“奥迪不仅是一家汽车制造商,更是一家科技公司。科技助力奥迪在各领域树立行业标杆。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示,“集诸多科技于一身的奥迪Aicon不仅是奥迪自动驾驶领域的里程碑,更是对未来10年汽车技术的无限展望。”

在ABB三大豪华品牌中,奥迪是首先抓住小型化、年轻化这一趋势的,率先将奥迪Q3、A3拿到中国来生产,成为中国豪华车小型化、年轻化、个性化进程中第一个吃螃蟹的。当然,最先抓住机遇的通常也是最有可能获得成功的,一汽大众奥迪显然是这个定义的践行者。

“年轻人的奥迪”获认可

奥迪Aicon作为奥迪引领自动驾驶领域的代表作品,在本次品牌峰会上进行了中国首秀。这款全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车,集全自动化、纯电动化和高度互联化于一体,展现了未来全自动豪华轿车的所有可能性。它兼顾了城市交通和高速公路的自动驾驶需求,充电一次即可行驶700-800公里,实现了前所未有的电动续航里程。

可以想象,如果不是奥迪多年来持续不断地推进全价值链本土化战略,奥迪不可能在中国有如此坚实的零部件供应体系,也不可能如此迅速地对奥迪Q3、A3进行适应性开发,以及本土化生产,衍生出众多配置不同的产品。奥迪Q3、A3在国产奥迪家族拓宽产品线的同时,也在各自的细分市场最大限度地满足这消费者对不同配置车型的需求。ABB三大豪华品牌都推出了自己的小型车,都在打年轻化这张牌,都在展示自己的个性化主张,但不是所有的车都能获得消费者的青睐,其中的差别就在于本土化的深度。

吸引年轻消费群体,要求豪华品牌推出更多性价比高、设计精致、个性、潮流的新车。自从上一代奥迪A3以进口形式引入国内开始,一汽-大众奥迪就在这方面迈出了脚步。

此次品牌峰会中,即将实现量产的奥迪e-tron也完成了中国首秀。作为奥迪首款纯电动量产车型、首款纯电动SUV,奥迪e-tron展示了奥迪在新能源领域清晰、完整的战略规划。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示,“一汽-大众奥迪将进一步落实新能源战略规划,到2022年,将在中国市场投放10款纯电动车型,覆盖各级别细分市场,满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。”

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经过进口车的小规模试水,新一代奥迪A3及奥迪Q3分别实现了国产,通过在豪华A级车与豪华紧凑型SUV两大细分市场落子布局,扮演起奥迪品牌开拓年轻化市场的先锋。

bob体育黑平台网 11奥迪首款纯电动量产车型、首款纯电动SUV——奥迪e-tron完成中国首秀

应该说,奥迪的全价值链本土化是高质量的本土化。美国杂志《消费者报告》(ConsumerReports)通过路测得分、预计可靠性和推荐车型测试占比三个项目,对30个主流汽车品牌进行了评分,奥迪排名第一。无独有偶,奥迪在中国的质量排行中也获得了第一。这表明,奥迪的全价值链本土化是以保证质量为前提的,国产奥迪的品质同样非常优秀,兑现了其广告所说的:“同一星球、同一奥迪、同一品质”。

以在不久前刚刚进行改款的奥迪A3为代表,作为一汽-大众奥迪品牌的入门级产品,新车在继承家族设计基因的同时,进一步针对年轻消费者群体的审美观提升了颜值和内涵。

此次品牌峰会所展示的奥迪e-tron,在充电性能、续航里程、驾驶乐趣等方面都有着革命性的技术突破,将是首款能够在150千瓦快速充电站充电的量产车型,最高可达500公里的续航里程。未来,随着更多新能源车型的投放,奥迪在新能源领域将形成更完善的新能源产品矩阵。

对产业而言,全价值链本土化是个体系问题,提升的不仅仅是一汽-大众一个主机厂,而是所有配套供应商的研发能力、质量控制能力、成本控制能力、生产物流配送管理能力等等。甚至可以说,一汽大众奥迪正在逐步导入德国的工业4.0,这对行业的影响、对中国制造业的影响是至深的。

bob体育黑平台网 ,奥迪A3和Q3的年轻化,还有一个佐证是二者丰富的车身颜色。改款后的新A3提供了多达12种车身色彩,其中的探戈红、星锐黄为中国专属。

同时,奥迪将在充电模式、经销商网络新能源授权、销售与售后支持等领域为用户提供完整的一体化配套解决方案,成为新能源时代用户最信任和依赖的高端移动出行服务商。

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从销售终端的情况来看,奥迪近年来着力推动的“彩色车战略”在这两款产品上收效显著,以往在奥迪品牌中大型车上常见的黑色系,在A3和Q3的消费群体眼中却是不折不扣的小众之选。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示,“三十年来,一汽-大众奥迪始终从用户需求出发,在不断推动中国汽车行业向上的探索中,创造了无数个第一,也让奥迪在中国成为当之无愧的豪华车品牌。”

从奥迪的表现看,整体处于增长态势,个别车型销量未达到预期目标。这恰恰说明,中国汽车市场正处在一个转型期,由于个性化需求正成为一种趋势,因此各个细分市场表现各异。再加上新能源车市场的异军突起,以及中国汽车市场白热化的竞争环境,因此没有哪个品牌能够实现通吃,一定是冷暖不均。但谁的“暖”?为什么“暖”?这决定于对市场的理解和前瞻,以及本土化深度和本土化的质量。

国产上市后,奥迪A3和Q3分别成为对应细分市场的开拓者和领导者。来自一汽-大众奥迪的官方数据显示,今年5月,奥迪A3与奥迪Q3销售双双突破7000台,在竞品中保持领先的同时,为奥迪国产车贡献了近1/3的销量。

而这三十年间,一汽-大众一直以强大的体系能力支撑着奥迪品牌的发展,以战略眼光开创和引领奥迪在中国的成功之路。面向未来,一汽-大众也为奥迪品牌持续引领豪华车市场做好了准备。

奥迪的成功在于,本土化产品在大批量生产的同时,能够以比竞争对手更丰富的配置组合赢得消费者,以更好的品质赢得消费者,即个性化+优秀的品质。而更多的个性化车型则体现在进口车方面,填补那些国产车无法覆盖的细分市场、个性化市场。

全价值链本土化仍是基础

bob体育黑平台网 13在一汽-大众强有力的支持下,奥迪品牌将持续引领中国豪华车市场

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对一汽-大众奥迪来说,A3和Q3国产车型的推出,不仅加强了企业在20万~30万元价格区间的竞争力,也让奥迪品牌的门槛大幅下探到20万元以下区间。

据介绍,产能支持方面,一汽-大众已形成五大生产基地的全国布局雏形,为奥迪品牌车型实现百万辆产能储备提供有力保障。今年上半年,长春Q工厂、华东基地正式投产,下半年,华南基地二期、华北基地也将建成投产。到2020年,一汽-大众奥迪将成为中国首个产能突破百万的豪华车品牌。

在新能源车方面,一汽-大众奥迪首款国产新能源高档C级车——奥迪A6L e-tron已经导入。为奥迪新能源车型家族再添新兵,未来奥迪每个级别车型都将有对应的e-tron车型。同时,这也是响应和支持国家新能源发展战略。当然,如果没有全价值链本土化的支撑,要想迅速导入新产品几乎不可能。

一方面要价格下探,另一方面要确保品质,出路何在?“本土化”是唯一答案,一汽-大众奥迪正是凭借在这方面的积累,在针对年轻消费者的争夺战中先胜一局。

体系能力支持方面,一汽-大众将依托集研发、生产、采购、营销全面发展的体系能力,助力以“全价值链本土化”为核心的一汽-大众奥迪模式进一步发展。一汽-大众奥迪将再次刷新本土化新速度和产品品质新高度,并助推“中国制造2025”及汽车产业发展。

从这个意义上说,尽管奥迪将牵手上汽,但一汽-大众奥迪仍将是豪华车中的领军企业,因为一汽-大众奥迪的根是在中国,并且拥有一个本土化的价值链。

众所周知,一汽-大众奥迪的“全价值链本土化”,并不是在开启年轻化战略之后才有的提法,但就“以更低的成本提供更符合中国消费者需求的产品”的初衷来说,本土化始终是年轻化的保障,也是在智能互联的大背景下,维持产品竞争力的诀窍。

一汽-大众将凭借洞察中国消费者需求的近三十年经验,深入了解中国汽车市场和消费者需求,全面参与奥迪品牌的战略规划和产品技术研发,推出更多符合中国消费者需求的产品。

于是我们看到,奥迪Q3第一个将人机交互系统引入国产紧凑型豪华SUV领域;奥迪A3在竞品为了达成合规性要求而采用三缸发动机时,仍然坚持使用平顺性更优秀的四缸引擎;级别更高的全新一代奥迪A4L,也在竞品中首次实现了全液晶仪表等高端装备的普及。

2018年是奥迪产品和品牌的双大年,本次峰会以强大的产品阵容和前沿的科技储备,全面展现了奥迪品牌的创新与进取魅力,揭示了未来汽车的发展趋势。未来,在一汽-大众强有力的支持下,奥迪品牌将继续创造并引领中国消费者多元化、个性化的用车需求,持续引领中国豪华汽车市场。

这一切的背后,有一汽-大众奥迪在用户调研、产品研发等前端环节对中国市场的透彻理解,更重要的是这家企业在制造技术和生产管理水平上的不断精进。目前,一汽-大众奥迪在长春和佛山拥有两大生产基地,南北呼应布局的形成,标志着其具备了生产体系的复制与再造能力。

特别是奥迪A3诞生的佛山工厂,无论是就自动化水平、设备先进性还是环境友好程度来说,不仅在国内整车企业中领先,在奥迪品牌在全球所有的工厂中也属一流水平。

用“黑科技”突破未来

如何让“突破科技、启迪未来”这个品牌理念,更好地与年轻化、智能化和本土化的时代需求相结合?一汽-大众奥迪举起了“黑科技”的大旗。

在7月11日举办的奥迪品牌全球峰会上,奥迪不仅将展出全新一代A8,而且还有最新的前沿汽车科技,从高档移动出行服务到自动驾驶与泊车技术等,全方位展示奥迪未来城市移动出行的前瞻性解决方案。

其中,全新A8搭载了L3级别的自动驾驶技术。根据SAE(美国汽车工程师学会)对自动驾驶等级的定义,L3 级别指的是可以在限定条件下实现汽车的自动化驾驶,离完全自动驾驶只剩一步之遥。

在即将上映的《蜘蛛侠:英雄归来》电影里,全新奥迪A8是主角座驾之一,当驾驶者在特定行驶环境下开启自动驾驶功能的时候,他的双手离开了全新奥迪A8的方向盘,车辆便被电子系统接管,依靠自动驾驶功能自主行驶。

可以说,正是在智能驾驶等领域的黑科技的加持,以及在年轻化、个性化等方面的不断探索,奥迪才能够在时代的浪潮中搏杀,并持续领先。