作为E级的衍生车型

在国内,敞篷车还算是一类比较新鲜的车型,尽管这几年进口到国内的越来越多,但在大多数人眼里它们仍然是有钱人的玩具,今天介绍的这款奔驰更是如此,作为E系列的衍生车型,这款E350敞篷版(2010款)售价高达88.8万,在包括四门和轿跑车所有的E级车型中,它的售价是最高的。当然,我也和你一样,期待着这台搭载3.5升V6发动机的敞篷车的性能表现,或许它并不是奔驰销量上最高的敞篷车,但它独具的双面气质,却可以给你带来一种截然不同的优雅体验。

1基本信息

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2略有不同的优雅外形

作为E级的衍生车型,在外型上自然要延续着E级的车型特点,因此当你第一眼看到它的前脸时,很自然地会认出这是E系列的某款车,比如那棱角分明的四眼大灯和L型的日间行车灯,但在气质上似乎又会觉着多多少少有些不同。

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3敞篷和人性化设计

由于采用了软顶敞篷结构,所以车顶的弧线并不生硬,与E级轿跑车相比,敞篷版在视觉上更加修长。从数据上看,E级敞篷版与轿跑版相比,只在车身高度上有细微增加,其他参数全部不变,2760mm的轴距也完全符合双门四座轿跑车的标准。

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4百万级的内饰感受

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5动力方面

奔驰E 350敞篷跑车搭载了V6 3.5升发动机,可提供200千瓦(270马力)的功率和350牛·米的峰值扭矩,7速手自一体变速器为E350敞篷版提供了不错的经济性,换挡平顺性对于这款自然吸气车来说自然不是问题。

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6小结

对于奔驰这个品牌而言,它高端的定位向来就不是为普通老百姓而准备的,今天的这款E350敞篷版而言更是如此,尽管它拥有优雅而动感的外表、人性化和科技感十足的内装、以及引人注目的敞篷设计,但新车88.8万(不含购置税)的售价却让人望而却步。而一辆车况完美,公里数只有5万,售价仅需34.98万的二手车,就显得更加"亲民"。

只需35万就能拥有头颈暖风系统和自动挡风系统,另外还有强劲的动力,标准的2+2式车身布局,明晃晃的三叉星标志,最重要的还是辆敞篷车,这可比什么全景天窗过瘾多了。