车辆暴晒之后如何使用空调,不仅会影响空调的使用寿命

炎热的夏天,高温的天气总是帮你免费做桑拿。

暴晒过后的汽车,那滋味真是“谁用谁知道”,这个时候空调就显得十分重要了。但是夏天究竟要如何正确使用汽车空调呢?

快要进入夏季了,众所周知,良好的汽车空调系统可以使汽车迅速降温,让我们舒适的驾驶,但是该如何正确使用空调,对空调系统如何维护和保养,我们却并不是很了解。我们经常会遇到这样的情况——在炎热暴晒的天气打开汽车空调,反而发现爱车空调系统工作异常,这可急坏了小伙伴们。为了解决这些问题,小编就为你详细介绍汽车空调系统的正确使用及维护保养过程中需注意的一些问题。

感觉没有空调都快活不下去。户外停车后刚上车的几分钟,这种感觉最为强烈。因此,上车就打开汽车空调,已经成为车主的习惯动作。但就是这些习惯性动作,不仅会影响空调的使用寿命,还会危害身体健康。

夏季第一次开空调要先空车吹一吹

bob体育黑平台网 ,我们在启动汽车空调系统时似乎没有任何技术含量,但实际上我们很容易忽略一些正确的使用方法及注意事项。我们虽不需要完全弄明白整个空调系统的工作原理或者全部构造,但正确的使用方法以及对空调系统进行合理的养护是一定要知道的。了解这些不但可以提高爱车空调的工作效率以及耐用性,而且空调系统的健康状况也直接影响着我们的身体健康。

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空调冷风要经过鼓风机、制冷系统蒸发器、暖风系统的小水箱以及风道之后才能从出风口吹出来。在长时间闲置后,这些系统里肯定有大量的灰尘和细菌。

定期开启汽车空调

上车就开启空调

此时应将车窗车门全部打开,开启外循环模式并调到最大风量,空车吹2-3分钟后再回到车内。这样做是为了将空调系统内的细菌和灰尘尽可能地排出,减少对车内人员健康的危害。

首先,从车内出风口吹出的冷空气需要经过鼓风机、制冷系统蒸发器、暖风系统的小水箱以及风道。这些系统在日积月累的使用下会沉积许多灰尘、水分,使用与养护不当将会导致内部发霉并助长了细菌的滋生,对我们身体的伤害显而易见。

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车辆暴晒之后如何使用空调?

换季后第一次启动汽车空调系统时,应该将车门打开,开启外循环模式并且使用大风量,同时我们应该离开车内,保持2分钟以上的时间然后关闭空调,然后对车内座椅及地毯进行清洁。这样做是为了尽可能的将长期不用的空调内部的细菌及污物排出,防止使用时对车内空气的清洁造成影响,以减少对驾驶员及乘客的危害。

汽车内饰很有可能在高温中挥发出甲醛等有害物质,所以上车前应该先打开外循环,将车内空气流通一下,第一是为了尽快散热,后面开空调制冷效果更好。二是避免长期吸入有毒气体导致致癌。

许多车主认为车里被太阳晒的太热了,迫不及待想把车里温度降下来,殊不知这样无法使空气对流,还会导致空调制冷变慢。在极端的暴晒,汽车内部的温度能达到40度以上。上车后应该先把车门、车窗打开,释放积聚在车内的热气,等到车厢内外温度相近时,再关闭车门、车窗,启动空调内循环,这样用空调效果更好。

在不需要使用空调制冷的其他季节,我们也应该定期至少每月开启一次空调制冷,保持半分钟即可关闭,这样做可以保证空调压缩机及各管路保持良好的润滑并防止泄露,防止软管变质,提高空调系统的耐用性。

长时间使用内循环

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暴晒下先放热气再开制冷

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出风口朝向大有讲究

当汽车处于室外暴晒的情况下,车内温度可达50℃甚至更高。车主每次上车都是备受煎熬。即使打开空调,光靠空调把如此高的温度迅速降低是很困难的。更多的只能感觉到出风口的一丝凉意,紧靠坐椅的臀部及背部依然灼热难耐。

内循环模式时,车辆处于封闭状态,车内的含氧量会不断地下降,所以长时间的内循环会使车内的空气质量越来越差,甚至危害我们的健康。因此车辆在禁止状态时更不能长时间开着空调呆在车内,很容易造成一氧化碳中毒。

很多车主很少注意出风口的朝向,至多在很热的时候将出风口对准自己。其实出风口的朝向也有学问在里面。大家仔细想想咱们的家用空调或者中央空调通常都会安装在上方靠近屋顶的位置,这是因为冷气的密度大会自主下沉。

其实在上车之前先打开全部车窗或车门把热气散出,打开空调吹风及外循环功能加快空气的流通,使车内高温尽快排除,然后再上车关好门窗启动制冷,这样做空调的制冷效果及效率自然好很多。

停车前直接关空调

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避免长期处于开启状态

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车内汽车空调同样可以利用这个物理特性来提高制冷效率,开启制冷时可以将空调出风口朝上,将冷风尽可能的往上方吹,这样便可以在车内实现自然对流循环,提高制冷效率。

有些车主为了图省事,夏天将空调长期处于开启状态。由于车辆在冷启动时机油的润滑以及气缸的工作温度都不能达到理想状态,此时发动机的负荷与磨损几乎是所有工况下最为严重的,一同开启的空调制冷压缩机与鼓风机会增加发动机与电气系统的负荷,使发动机造成不必要的磨损,并且制冷效果也不理想。所以在启动车辆的时候,空调系统应该处于关闭状态。

很多车主在开车时,总喜欢一路享受空调带来的凉爽与惬意,有时更是打开音乐,优哉游哉地行驶到停车场,然后再关闭空调和汽车。但其实空调在运行的过程中会把车内的许多湿气吸到空调蒸发器里,如果在停车熄火前直接关闭空调,会导致蒸发器里的湿气无法排出,蒸发器逐渐产生霉变,这会对车主的健康形成隐患。快到停车场的时候,应尽量提前把空调通风模式打开几分钟,再关闭空调,停车熄火。

不要内循环一开到底

而汽车空调在制冷过程中会使空调内部存积大量的水分,此时直接熄火还会使这些存积的水分无法尽快排出,日积月累就造成了空调管道内部发霉,从而滋生出危害我们身体健康的细菌。在平时使用空调时如果闻到酸臭发霉的味道,就是因为空调长期使用不当所造成的。为解决这个问题,在即将达到目的地停车三分钟以前,我们需要将空调制冷功能关掉,同时使空调保持外循环自然风模式,这样可以使水分尽可能的排出空调系统,减少空调内部霉菌繁殖几率。

停车等人开启空调

很多车主为了隔绝车外的汽车尾气,避免车外热空气进入。于是就把内循环一开到底。但是长期内循环也会使车内空气更污浊,车内氧气含量降低。造成司机头晕、恶心、胸闷等,既影响健康又危害驾驶安全。很多车主长途驾驶中倍感疲惫的原因,很大程度是内循环一开到底造成的。

开启时间不宜过长

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许多车主为了缓解酷暑天气的燥热感,将空调设定在最低温度并且长时间保持,其实这样做是非常不利于身体健康的,由于车辆内外温差大,车内过低的温度很容易造成刚刚从高温环境下进入车内的乘客引起热伤风及感冒症状,并且长时间处于低温空调环境中也增加了患空调病的几率,对于带有自动恒温功能的空调我们建议设定在22度-26度即可。

如果等人的时间短,几分钟就能搞定,那么这个习惯倒也无妨。但如果是长时间等人,还是关闭空调与汽车,打开车窗,享受一下自然的空气为好。因为在汽车静止的状态下散热器没有空气流通,气流流速很低,散热器只能通过风扇进行强制散热,长时间高速转动对空调风扇有一定影响,从而影响空调散热器的使用寿命,并影响到空调的制冷效果。

所以正确的操作是,在车内温度降低后,适时打开一下外循环。让新鲜的氧气进来。当然,这也要取决于路况,尾气浓重的路段上,开内循环就好。空气清新的路段,再开外循环换气。

最后需要非常注意的一点,不少车主经常会将车停在车库中,打开空调休息,这样做极易造成一氧化碳中毒。在封闭空间中,汽车尾气中的一氧化碳聚集,通过空调系统进风口吸入车内,造成一氧化碳浓度升高,从而导致人员中毒,严重时甚至可以造成死亡。所以当车辆处于相对密闭的环境中时,需要关闭空调将发动机熄灭。

[转载自微信公众号教你玩转汽车]

停车前要先关闭空调

而在室外长时间保持内循环模式使用空调时,车内空气流通少,会让密闭的车内空气浑浊,此环境中长时间驾驶会使人感觉头昏脑胀,影响驾驶者及乘客的健康。所以不建议长时间紧闭车窗使用内循环制冷,长途驾驶应当时常转换外循环模式,以及适当停车休息缓解疲劳。另外,如果车型老旧,散热不好,停车后长久开空调可能导致水温过高,严重时可能造成发动机损坏。

不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭,这种做法会导致下次启动时发动机还要带着空调的负荷,从而损耗发动机。所以每次停车后应当先关闭空调再熄火。

在到达目的地停车前5-10分钟关掉冷气,在车辆熄火前使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。如果一停车就关掉空调,那么冷凝水可能淤积在空调管道内,形成污染。

空调不凉什么原因?

空调制冷效果不好首先就要考虑散热系统。清洗车辆散热系统是每年夏天使用空调之前的一项必修课。水箱、冷凝器等散热装置太脏,不仅会引起发动机高温,对空调的制冷效果也有着很直接的影响。

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其次就是阻拦车外的灰尘进入车内的空调滤芯。当空调滤芯被堵满灰尘异物,就会严重影响空调的风量。即便风量档位开的很高,但实际风量却很小,吹出来的冷气就会减小很多,影响制冷效果。

空调的保养间隔,多久一次最适宜?

由于车辆的使用环境比较复杂,空调系统内部会积存很多霉菌并产生异味,对空调的养护是必须的。因此,建议每年两次比较适宜,分别在春末夏初和秋末冬初,同时清洁或更换空调过滤器效果更好。

在这个马路上可以煎鸡蛋的炎炎夏日,不正确使用汽车空调会有致命危险,不用汽车空调反而会有被热死的风险。所以,正确使用汽车空调就是性命攸关的问题了。希望各位友们都能成为正确使用空调的小能手,同时也善待自己的空调。让汽车空调真正给我们带来夏日里温馨又洁净的一抹清凉!

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