东风日产轩逸·纯电正式启动预售环节,伴随着轩逸·纯电的上市

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[汽车 新闻] 6月20日,东风日产轩逸·纯电正式启动预售环节,新车补贴后预售价为16.60万元,将于今年9-10月份左右正式上市。值得一提的是,东风日产为消费者量身定制服务模式——NISSAN E-Club东风日产纯电优享俱乐部,全国抢先下订的1500名客户通过平台可获取积分兑换等额购车券,享受优先提车、专属试驾等福利。针对北京前1500名预售客户,东风日产还额外提供3000元专属移动充电卡。

bob体育黑平台网 ,2018年6月20日,东风日产轩逸·纯电预售发布正式举行,新车官方指导预售价为16.6万元。轩逸·纯电采用与聆风相同的E-Platform全球专业电动车平台打造,综合续航里程达到338公里。

据不完全统计,2018年将有194款新车上市,其中新能源车有104款,早已占据半壁江山。不难看出,新能源在数量上已经占据优势地位,但是在此之前新能源车或者更准确的说纯电动车更多扮演着“占号神器”的作用。伴随着轩逸·纯电的上市,这一窘境有望改变。6月20日,东风日产轩逸纯电在北京开启预售,扣除补贴后的预售价为16.6万元。新车预计今年9、10月正式上市。东风日产市场销售总部总部长辛宇表示,目前在主流合资品牌市场上,轩逸纯电没有竞争对手。

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轩逸纯电版车型 预售价格表

披着轩逸外衣的聆风

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车型

为何大胆预测轩逸·纯电有望改变纯电动车市场的竞争格局?原因很简单,轩逸·纯电来自“纯电销冠”聆风相同的E-Platform全球专业电动车平台,并且加载在一款月销3万的家轿之王轩逸身上。简单总结,这就是一款披着轩逸外衣的聆风。“必须亲自试试才知道轩逸·纯电的实力。”东风日产投资人提前试驾了轩逸·纯电表示,该车加速性强、静谧性好、配置丰富,一种全新的纯电驾驶体验。就在同一天,东风日产首家智行科技体验馆,已于北京中关村方正国际大厦正式开业,大家都可以去亲自试驾一番。

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补贴后预售价

轩逸·纯电在多方面做了升级,前脸的封闭式改造、内饰更加时尚运动,一改之前电动车较为粗糙的印象;配置丰富,搭载日产NISSANi-SAFETY智能主动安全系统、VSP行人保护系统以及NISSANCONNECT日产智联系统等。最根本的是,综合续航里程达到338公里,60km/h等速续航更达到389公里,百公里综合工况电耗低至13.8千瓦时。这一切仰仗于搭载了LBC电池管理系统。

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轩逸·纯电

不仅如此,东风日产将提供免费的私人充电桩及安装服务,一键搜索充电桩,便携式应急充电线以及24小时紧急救援服务。同时,东风日产承诺轩逸·纯电整车3年55%的保值回购以及推出东风日产纯电优享俱乐部和3000元积分抵车款等增值服务。

轩逸·纯电的外形与现款轩逸如出一辙,但仔细观察细节会发现,它更像是一台“整形”成轩逸模样的聆风。没错,这款全新电动车并非简单的将发动机换装成电动机,而是基于全新一代聆风平台——日产E-Platform全球专业电动车平台打造而来。

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前发动机舱盖上的充电口与聆风采用相同的形式,同时V-motion语言下的进气格栅尺寸也远远大于现款轩逸。新车大灯的设计与燃油版相近,参考轩逸高配车型的灯光配置,它将采用LED日间行车灯和LED近光灯。

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在预售发布会现场,厂方还同时公布了预售政策,对于全国用户,可加入E-CLUB东风日产纯电优享俱乐部,赚取积分,享受3000元积分抵车款优惠政策;而针对北京地区用户,额外还能得到3000元电卡补贴。另外,关于饱受争议的电动车保值率问题,东风日产也给出一定承诺:整车3年55%保值回购;

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新车介绍

除了后保险杠下方的蓝色饰条,这款电动车的尾部与燃油版并无二致。在前门及车尾处,新车还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识,意为“零排放”。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm,相比燃油版车型仅有细微变化。据官方透露,该车的后备厢空间达510L。

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在车内,新车与轩逸燃油版内饰布局大体相仿,风格居家但看着并不过时。中控台功能分区清晰,方向盘、换挡旋钮与时俱进采用了和聆风一样的设计,时尚感提升不少。仪表盘是比较特别的地方,只有时速表,左侧用一块较大的液晶屏取代了转速表,能显示比较全面的车辆信息。配置方面,新车将配备方向盘加热、前后排座椅加热等舒适性配置,以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT两大核心科技,兼顾行车及行人安全、智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控等。

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在售后服务方面,轩逸·纯电的购车用户可享受免费赠送及安装充电桩、一键搜索充电桩服务。另外,东风日产还为用户提供便携式应急充电线和24小时紧急救援服务。在汽车保值率高低问题上,东风日产特别推出整车3年55%保值回购的服务政策。

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配置方面,新车配备了远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧、OTA在线升级、手机互联APP等。此外,新车还配备了高效能量再生协调刹车系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙、7英寸TFT仪表盘、智能行车电脑、彩色3D显示系统等科技配置。此外,新车还配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等安全配置。

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新车配备了驾驶席手动6向座椅调节、副驾驶席手动4向座椅调节、Multi-Layer人体工学低重力座椅、车内空气调节/活性炭滤芯带防尘防臭、顶置高级眼镜盒、前后座阅读灯等。新车的座椅采用真皮材质进行包裹,依旧保持着日产车型较为优秀的舒适性,轩逸·纯电车型采用了蓝色的缝线,以此来凸显其新能源车型的身份。

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动力方面,新车将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机,其最大功率为109马力,峰值扭矩为254牛·米。在电池方面,新车搭载了薄片型高效能三元锂电池组,其总容量达到38kWh,官方数据显示综合工况续航里程可达到338km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面,新车可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式,在慢充充电条件下充电8个小时充满,而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。

动力方面,新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机,最大输出功率109马力,电机最大扭矩254Nm。综合工况续航里程为338km,60km/h等速续航里程为389km,0-50km/h加速时间4.4s。传动方面,新车将搭载电动版车型专用变速箱。

轩逸·纯电搭载的LBC电池管理系统,拥有实时监控电池状态和精准续航里程显示两大功能。一方面,防止电池过充、过放,提升电池寿命;另一方面,根据用户的驾驶习惯,计算实时准确的续航里程,让用户出行更加安心。官方还表示,通过日产独有精密电机扭矩控制技术,轩逸·纯电的动力输出变化几乎不受电池剩余电量的影响,在任何电量情况下,均能保持稳定的输出功率,确保优质的动力体验。

总结:轩逸·纯电是与全球市场的纯电销冠车型聆风同出E-Platform电动车平台打造而成的,同时还得益于轩逸燃油版在国内市场的良好口碑,加之三厢车型的受青睐程度,未来上市后的表现绝对值得期待,当然最终的上市价格究竟还能不能继续为消费者带来更多惊喜?我们也将持续为您关注。

● 全文总结:

与部分车企用燃油车改造纯电动版本的取巧不同,轩逸·纯电更像是披着轩逸外衣的全新一代聆风,用成熟的电动车平台和技术为这款电动车的可靠性做了背书。并且轩逸燃油版在中国的保有量更大、认知度更高,三厢车在国内市场也要比两厢车更受欢迎,东风日产的这步棋走的相当深谋远虑。而以预售价来看,轩逸·纯电面对的也是更广泛的家庭消费者,它的出现,或许会激起国内新能源车市场的“鲶鱼效应”。