但是丰田锐志已经在中国车市创造了奇迹,从而超过世界上汽车生产规模最大的美国通用汽车公司

《日本经济新闻》26日报道,丰田汽车集团明年全球产量将有望超过美国通用汽车公司,从而坐上世界汽车业的头把交椅。

尽管离2007年结束还有半个月的时间,但关于今年谁是全球汽车霸主的猜测再度成为热点。据本月4日《东京新闻》晚报称,丰田汽车集团2007年全球汽车产量将超美国通用汽车公司,成为世界第一。 据报道,丰田今年汽车产量有望超过最初计划的942万辆,而通用本月3日宣布,其今年最终的汽车生产计划为926万辆。2006年,通用全球汽车产量为918万辆,丰田为910万辆。 丰田今年两季超过通用 双方关于第一的争斗由来已久,但历年都是通用最终夺魁。今年以来则时局有变,丰田两次超过通用。今年一季度业绩出来时,丰田销量超出通用9万辆,首次单季夺得全球销量第一。 今年上半年,通用汽车则因产量比丰田多3.8万辆,保持着领先地位,但到第三季度就被丰田以8.4万辆优势反超。第三季度,丰田在泰国和中国天津的新厂开工,海外生产迅速扩大,国内生产也因出口需求旺盛而保持增长。通用则因为北美地区大排量车销售低迷,下半年国内产量下降,在亚洲等地的销售势头也逊于丰田。 同时,今年前三季度通用以1万辆微弱优势超过丰田。但从11月份美国市场情况看,通用销量下降了约11%,丰田略增0.3%,创下历史同期销量新高。产量有望超过942万辆

天津一汽丰田汽车有限公司生产的新型轿车REIZ锐志于10月24日在中国天津市经济技术开发区的第二工厂内举行下线仪式。

根据这一未说明消息来源的报道,丰田汽车公司根据其5年计划将2006年财务年度的全球生产量调高12%,达到830万辆。加上丰田汽车集团旗下的大发汽车、日野汽车,全集团明年汽车总产量将达920多万辆,从而超过世界上汽车生产规模最大的美国通用汽车公司。

据记者了解到,2006年业绩显示,丰田全球汽车产量同比增长了10%,达到901.8万辆,略低于通用汽车的918万辆。而在去年年底,丰田汽车定下了2007年的目标是:生产汽车942万辆,销售934万辆。其中2007年全球的计划销量为,丰田汽车为840万辆,大发工业为84万辆,日野汽车为10万辆,合计934万辆,将比2006年的全球销量880万辆增加6.1%;2007年全球的计划产量为,丰田汽车为847万辆,大发工业为86万辆,日野为9万辆,合计为942万辆,将比2006年全球产量增加4.2%。 当时丰田预计2007年在产量方面,增幅较大的将是海外生产。2007年的海外产量将达到427万辆,预计比2006年增加8%。另一方面,2007年日本国内产量将达到515万辆,比2006年增加1%。而从今年销售情况看,丰田今年汽车产量有望超过最初计划的942万辆。 丰田汽车公司高层在回应第一之争时曾表示,成为世界汽车销量第一并不是丰田的追求,丰田追求的是产品质量和顾客满意度第一。

10月26日,一汽丰田汽车销售有限公司宣布REIZ锐志轿车正式上市,预计11月8日开始向消费者交车。虽然还不能立即交车,但是丰田锐志已经在中国车市创造了奇迹。在经销商还根本没有样车的情况下,从9月1日正式公布价格以来,截至10月25日,一汽丰田共接到锐志订单12498辆!而且,锐志公布价格后,国内中高档轿车市场不少车型不得不对价格和配置进行了调整。所以这款车非常容易地让人想到了多年前,离上市还有半年就“冻结了中国车市”的别克赛欧。但当时中国的车市处于竞争严重不充分阶段,而现在则情形迥异,车市竞争异常激烈,已经完全是一个买方市场。

不过,另有消息称,丰田方面称公司明年生产计划并未完全确定。最后的产量目标一般应在今年12月份公布。

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锐志体现丰田品牌号召力

报道说,如果通用汽车公司因销售低迷而继续压缩产能,估计其早先预设的明年生产约912万辆汽车的目标很难实现。这样,早就在市值和盈利指标上荣登全球榜首的丰田汽车集团将再夺产量冠军。

锐志具有如此强大的市场号召力,原因主要有以下几点:首先当然是丰田的强大品牌号召力。其次是市场营运策略成功,在锐志正式公布价格之前,厂家一直强调锐志的对手是奥迪A4这样的高级运动轿车;最后价格一公布,却与雅阁、天籁等处于同一价位,大出消费者意外。第二,当然还是产品确实具备很强的竞争力,比如采用后轮驱动方式、V6发动机、6速手自一体变速器等,使其在同价位车型中独一无二。最后,当然是价格确实有吸引力,最低的2.5S型号售价仅21.38万元,在消费者不断抱怨厂家定价过高的今天,这仍然是让外界感到意外的一个低价位。

据报道,丰田汽车集团明年还将全面扩大从北美到新兴市场国家工厂的产能。在占丰田全球销售量三分之一的北美市场,丰田将启用美国得克萨斯州年产20万辆车的新工厂,其在中国广州的工厂的生产规模也计划由目前的10万辆扩大到34万辆。此外,丰田还准备在泰国、南非、南美大幅增产去年夏天下线的低价格战略车“IMV”。

在正式上市前,大家猜测2.5S型号的配置水平可能会比较低,但实际上,该型号比24.48万元的2.5V型号只是少了天窗、氙气大灯、多媒体显示屏、定速巡航以及一些纯装饰的功能件,配置水平并不低。

2007年以后,丰田将加速海外扩张战略,预计仅其核心企业丰田汽车公司一家的全球产量就将达到大约880万辆,如果将大发汽车的增产部分考虑在内,2007年丰田总产量将达到980万辆,2008年预计将超过1000万辆。

锐志是“丰田飓风”前哨

近几年来,丰田在全球市场锐不可当,业内人士普遍相信,没有谁能阻挡丰田在未来几年里成为全球最大的汽车公司。但是,丰田在中国市场似乎一直没有表现出应有的威力。威驰、花冠表现只能算一般,几款SUV更是成绩平平,但是锐志就来势汹汹。让人感到可怕的“丰田飓风”就要吹袭中国市场。

一汽丰田销售公司总经理毛利悟表示,2003年,一汽丰田的销量为5万辆,2004年增长到8.3万辆,今年将冲刺15万辆,明年将达到20万辆,2007年的目标是30万辆。这还仅仅是一汽丰田,广汽丰田也将于明年年中正式推出新款佳美轿车,可以预料,国产佳美也将是极具价格杀伤力的。用广汽一位高层的话说:“届时,国内很多厂家会哭的。”

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丰田明年或成世界汽车业老大

《日本经济新闻》26日报道,丰田明年全球产量将有望超过美国通用汽车公司,从而坐上世界汽车业的头把交椅。根据这一未说明消息来源的报道,丰田汽车公司根据其5年计划将2006年财务年度的全球生产量调高12%,达到830万辆。加上旗下的大发汽车、日野汽车,全集团明年汽车总产量将达920多万辆,从而超过世界上汽车生产规模最大的美国通用汽车公司。

不过,另有消息称,丰田方面称公司明年生产计划并未完全确定。最后的产量目标一般应在今年12月份公布。