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[bob体育黑平台网 ,汽车 新车图解] 关于这辆车,话还要从老富康说起。老富康是1992年在国内投产的一款家用两厢车;后来为了满足国人对三厢车的喜好,富康衍生出三厢版“富康988”;2002年,为了跟上人们审美的需要,在富康988的基础上修改外观和内饰又生产出爱丽舍;而现款新爱丽舍三厢版是在老款爱丽舍的基础上的改款车型,最大变化在外观和内饰颜色上;2008年底富康停产,然后诞生的便是我们现在看见的这款新爱丽舍两厢。

近日,雪铁龙发布了全新2013款C-Elyse车型的官方图片,新车展现了雪铁龙品牌在设计和技术方面的最新基因,采用全新造型设计,搭载全新VTi72引擎。新爱丽舍是在法国设计,在西班牙比戈进行生产的,新车于年底会率先在欧洲地区上市。

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其实在富康停产的时候,汽车就预测会有一款在其基础上改款而来的替代车型。果然时隔不久就出现有关新爱丽舍两厢的消息。可以说无论爱丽舍三厢还是两厢,都是在源自雪铁龙ZX的平台,也就是老富康的平台技术。就像桑塔纳和捷达一样,雪铁龙ZX对国内汽车市场也有难以磨灭的影响力,现在看来这种影响还要继续延续下去。

现款爱丽舍

外观:

现款爱丽舍的内饰源自塞纳车型

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我们先来回顾下现款爱丽舍车型,说到现款爱丽舍就不得不提到富康。富康自1993年作为Citroen ZX中国版车型在国内推出,随后根据消费者的喜好衍生出三厢版的富康988车型,之后在2002年推出了在富康988基础上衍生出的爱丽舍。富康于2008年停产,而爱丽舍经过几次改款后仍然在紧凑级车市场上奋斗着,每月的销量也维持在几千辆,那么预计新款爱丽舍推出后,现款车型有望继续销售。

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车型尺寸/同级车型 2013款全新爱丽舍 现款爱丽舍 别克凯越 现代悦动 丰田花冠
4430 4367 4515 4543 4530
1700 1708 1725 1777 1705
1470 1413 1445 1490 1490
轴距 2650 2540 2600 2650 2600

从外观上看,新爱丽舍两厢好像是很多车的合体。从车头看去它和爱丽舍三厢没有任何区别,完全不能分辨出来;从侧面看则和富康非常相像,只是局部位置有细微差别,老富康C柱后面标致性的侧窗在新爱丽舍两厢上也几乎原封不动的被保留下来;再看车尾,新爱丽舍两厢和富康的区别甚大,原本富康在后备箱门上的牌照架也被移到保险杠上,新爱丽舍两厢的车尾不再延续老富康强烈的立体造型,而是借鉴了凯旋的设计,镶嵌一块醒目的镀铬装饰条。

如果让我对全新爱丽舍的外观做个总结,我想我首先要说新车确实比现款车型漂亮多了,而且更加厚重的车身造型让新车显得更高端,我想雪铁龙这么做也会有提升爱丽舍品牌形象的因素吧。在全新爱丽舍的外观上我们可以找到现款车型的一些影子,但仅仅是影子而以。

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可以说新爱丽舍两厢就是富康的改款车型,因此难免要拿来和富康比较一番。新爱丽舍两厢的轴距和富康同为2540mm,车长比富康略长一些,宽度比富康多出6mm,基本可以忽略不计,而高度上则比富康矮12mm。总体看来,新爱丽舍给人的感觉略显扁平一些,不过相信两者在车内空间方面基本没有差异。